ckbon1560900 wrote:
沒想到現在還有人會想...(恕刪)
以當時來說真的是引爆潮流的外型
真讚阿
我SV騎了八年了，從高三一直到現在
7萬多了
每天在台北陪我東征西討
女朋友一個一個的換(大誤)XD
說實話當初也很擔心曲軸的情況
但是騎到現在沒吃機油、曲軸沒斷、60Km以下震動不大
倒是前後閉震器真的是軟到不行、油表有點秀斗
對這台車蠻有信心的，沒發生什麼大問題
我想勤保養是不二法門，其實就是燒錢...
現在想換車，所以它要退役了
大學跟研究所回憶也要一起放進膠囊裡囉
希望下台車不要讓我失望^^
祝大家永遠都不要跟車王相見!!!
maccc wrote:
高中時想買機車有考慮...(恕刪)
bebarain wrote: SV騎了八年了，從高三一直到現在 7萬多了 每天在台北陪我東征西討 女朋友一個一個的換(大誤)XD 說實話當初也很擔心曲軸的情況 但是騎到現在沒吃機油、曲軸沒斷、60Km以下震動不大 倒是前後閉震器真的是軟到不行、油表有點秀斗 對這台車蠻有信心的，沒發生什麼大問題 我想勤保養是不二法門，其實就是燒錢.....(恕刪)車車是交通工具, 交車一落地使用, 整車都是耗材.. 時間早晚作換修而已。 但是不懂得處理車車, 或是誤選不肖車行店家/因生活或工作需要而激烈操駕車車/.. 等等, 毋須在意就放寬心, 也有可能提早讓車車.. 也是合理的....
猴仔-358 wrote: 時間不管過了多久,陪伴我的都會是它,我要它陪我一輩子 加油!!...(恕刪)這才是重點!! 有懷疑, 就別選它; 選定它, 就別東嫌西挑~~
To 猴仔-358兄, 您這台紅色款是當時我最最呷意的顏色; 夠嗆夠顯眼~ 可惜當時車行/店家說要等貨; 而且款剎版沒有紅色款 (經過多年後, 才理解~ 這啥邏輯咧?!.. #$%^&~~).. 故選定"銀(贏)"色款, 騎乘至今!!
敝人的汗血寶馬 sv max125 (2002年份/鼓剎版)走~ 素顏人妻風格。
有顆惡名昭彰引擎 (EV4), yamaha sv max125(鼓剎版), 陪我走過無知青春的9年 (看過4年關渡大橋, 啃過2年光復饅頭/脆皮雞排)。現在的我依然無知!!
Ok, 我承認~~, 它的翹屁屁讓我魂迷心竅..
正所謂屁屁翹的好不如翹的巧，sv max125 的翹尻角度是多麼剛好!!
Kymco JR100 太翹，失敗。
Yamaha GTR125 角度不好，失敗!
繼續堅持.. on my way ~~ 邁入下一個六年!!
在我的記憶裡，有一段廣告深深打動我的心......
女孩放學，往公車站牌的路上，一個年輕人騎著摩托車伴著陽光，來到女孩身際，臉上掛著單純傻氣的笑「回家嗎？ 順路喔～」
於是男孩的笑有了滿足的甜，因為他送了女孩回家。一天，這男孩埋伏在女孩家附近，等待著他安排的不期而遇，紅色的大門開啟，女孩的亮麗全寫在男孩的表情，男孩故作鎮定，油門一加，又到了女孩面前.. 「去哪啊？順路喔～」男孩的眉挑動了一下， 「去外婆家也順路嗎？」女孩不解地問。「順～～～哪裡都順！」男孩拉長了聲音，好渴望又能載著女孩。（略過女孩老爸出現那段）
廣告後來推出了續集，但前述這一段，扎扎實實觸動我那年十七歲的心，車玩SV MAX 於是搭載著我的青春之情，渴望有輛摩托車，還有個女孩相伴共乘。
在台北念大學後，靠著自己工作省$$得來積蓄，在大二終於擁有了她，常見的銀色，不知為何第一眼就喜歡上了，雖然和原本所想要的紅色大相逕庭，也許是因為我喜歡車子的顏色與眾不同吧！ 第一個晚上牽車，約了班上心愛的女孩，到國家劇院戲劇廳看舞台劇，載著她的感覺，似乎比擁有SV MAX還高興，但我對國家劇院的陌生，還是讓我繞了中正紀念堂一整圈才找到入口，停好了車，她問我「新車嗎？」 「是阿！剛買的，你是第一個乘客。」我心裡莫名的興奮。那晚，我緩緩載著她從貓空山上望著台北城，她親吻了我，但這女孩再也沒出現在後座，之後我明白，那是她表達抱歉的方式。
就這樣，我的SV MAX一開始就沒有放兩頂安全帽的機會，我也自以為瀟灑的都不會放第二頂安全帽，於是，我騎著她上補習班、家教，這樣過了一年，直到遇見另一個她。第一次約會，我和她前往烏來，夜中的山路延伸無盡，但我卻看得清清楚楚，心底噗通跳著的聲音更是清晰，伴隨著SV MAX的引擎聲，在烏來月夜的山路中蔓延...這次我牽了她的手，一牽就是兩年，她在MAX上貼了一張卡通貼紙，分手後半年，我才捨得撕掉，如今，這台車已不復當年流行，而我也再難找^ 「順路喔～」那種無畏的心境。
一直以來，sv max 的基本保養都是我自己來，隨著里程增加，最近更換了一些耗材: 前叉/傳動/雙輪胎，目前工作的關係讓我不得不騎車通勤，和MAX的情感倍增，不只是因為四處奔波，趕路的惡操，讓我更加注意他的狀況，而是我發現，在他身上所承載的意義遠遠超過他的價值，那是我的青春年少和回憶，沒有她，我沒有辦法在這台北都市中遊走，沒有辦法感受熱血上班族的騎車方式，當然也沒有關於女孩的記憶……現在，我依然好好地愛惜這台車，希望他能陪伴我長久，不論時間變化，自己會盡力保留那份情感，關於這台車車的回憶。
(摘錄于，東吳機研, http://scumotor.com.tw:8080/brdmore/SV-MAX&3719)
(後藤希美子~~ 我愛妳...)
或許我心態變老~ 自國中偷騎.. "王牌135", 接著陸續.. RZX/ RZR/ NSR150一代/ NSR150二代/ NSR250/ FZR150/ DT125/ 豪邁125一代/ 風光125一代, 到現在騎乘 sv max125一代.. 至今~~ 騎車熱不熱血對我已不重要, 車車實用/ 維修省$$/ 安全到達目的地是重點。反正都是市售街車, 就那副油門反應..,
真要刻意地改裝車車, 讓車車反應有明顯提昇, 但車車零件壽命的維修週期又比原廠車車規格較為縮短, 自找麻煩而已, 市區/郊區道路騎乘沒啥好搶快的。 經過檳榔攤時瞄到美麗可愛的檳榔西施, 我還想放慢速度~ 賞心悅目地多看幾眼 (後座的限速牽手會吃味咧~~)!!
現在自己呢.. 後座的限速牽手已讓我心裡踏實許多~~ 乖乖地當個娘泡宅族小孬孬... 一台速克達鑽遍大街小巷就足夠, 而且速克達車車確實比檔車有它的便利性及維修上的省錢度... 雨衣有空間可以置放, 下雨天時的鞋子不再是"全黑帶油泥", 輪胎價格差異更形明顯!!
另外, 版內已有一個討論串是針對 sv max125的...
眾裡尋她千百度，驀然回首，依舊對我不屑一顧!!
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