但總覺得計算有誤差
我還在想如何測試比較好
個人建議還有一個因素可以考慮
就是一桶油維持發動/一桶油熄火這樣交錯使用..紀錄，然後每隔幾千公里計算一次這樣~
或是這每次換機油交替發動/熄火，例如這次1000公里「前後」用了5捅油..都是紅燈發動
然後騎到加油後，直到下一次換機油那桶油為止，都是紅燈熄火
這樣的原因是，考慮到動力/傳動/輪胎系統的消耗因素，可以降到最低，最公平~(這樣講不知道有沒有人聽的懂@@)
就跟有人說，新車比較耗油，騎了幾千公里到1,2萬「車況」最好..再下去又開始消耗..
↑我指的是這部份的因素..
這樣也可以把夏天跟冬天的冷熱差距平均掉..
因為我這台前一萬八都有大約37~39km/L的油耗，但一萬八到三萬平均卻只有34~37，現在三萬到三萬三又都是37~39..
所以光是這部份的因素就可以差很多了~~
所以如果樓主是拿新車前幾天公里那時還沒有紅燈熄火(您是沒提到何時換成紅燈熄火就是..)
然後那接下來幾萬公里有紅燈熄火的數據來比..
就是我說的那些因素「也有」關係吧
只是提出來大家分享一下~沒別的意思
大家能分享數據，何樂而不為~~互相交流參考很棒阿!
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