首先
更換培林....也就是前面講的軸承(我習慣叫培林)
換小部分還好~全換就是大工程了
要有良好的工具.....跟技術
重點是花的錢
跟省下的油耗...可以讓你騎很久~~~~@@非常久....
換燈殼....副廠便宜沒錯
換上去燈像全新的
只有燈是新的其它全舊的不行這像話嗎?你會不會想換其它殼甚至整車殼?
敗家深淵~~~
培林換了....既然都拆了
不如整組傳動一起上
老車皮帶也裂了吧....
碗工也抓不太住離合器低速會抖動了吧
珠子也差不多掛了吧
盤子也有固定傷痕了吧
大小彈簧便宜反正都拆了不換白不換...
開閉盤也卡卡的吧...
火星塞也溶的差不多了吧
避震也生鏽嚴重了吧
碟盤也深溝了吧
煞車皮也磨的差不多了吧
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沒完沒了~反正你都拆了
幾乎都要換了
除非你對那台車有特殊意義非保留不可...
不然我是建議 換新車!!
不然你會花了一堆錢
得到一台看起來很像新的18年老訊光...
記得消耗品換新，火星塞，空濾，傳動消耗品檢查等等也會影響油耗。
可以+引擎清洗劑（換油前200公里倒入）。
換新機油時+引擎修護劑（機油注入孔倒入）每次倒4ml每隔200公里倒一次共3次直到1000公里後換油，老車使用次數為兩次換油時間共使用6次，老車很有感也對油耗有幫助。
之後每5000公里+機油精（機油注入孔）
+汽油精（汽油注入孔）。
品牌的問題您自己可以上網查到~我就不說以免打廣告。
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