kuomojo wrote:告訴你關鍵在哪裡..壓縮比越高 汽缸組出問題的機率就越高那壓縮比怎樣才算高?去看四大廠所出車款的壓縮比..最後為什麼壓縮比要拉高?拉越高越能多擠出一點馬力...恕刪) 嗯丟喔!!!我一台200CC的壓縮比有12:1 <-----3萬8千KM一台125壓縮比有11.2:1 <----10萬1千KM都原廠引擎怎不會吃機油.....???應該是技術還不到位就想壓榨馬力吧!!??
樓主喜歡就買吧,吃機油就吃機油阿,過3萬可以換新汽缸~~~聽說可以直接改到200CC又不是吃機油會死人,照樣是又快又好騎~~~我以前買山葉的車也是吃機油阿,還不是這樣騎~~~只要機車不要煞不住,其他都是小問題啦~~~
酸什麼酸 超5吃機油就吃機油原廠客服都說過機油吃300內是正常的車行也說都吃機油很正常,再怎麼吃還不是一堆人騎得很開心小老婆那一堆資深會員也說吃機油有益車況的結論,吃機油還保護排氣管呢吃機油本來就是再平常不過的機械運動多看幾次就習慣了,超5吃機油,超5吃機油,超5吃機油,超5吃機油,超5吃機油,超5吃機油,超5吃機油,超5吃機油,超5吃機油,超5吃機油,超5吃機油,超5吃機油,看吧看久了就習慣正常了另外CVT傳動的高馬力本來就是高轉速拉出來的,不用再討論下去了