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新 Racing 150 馬力有15P 所以跟180一樣是水冷引擎嗎?

本田宗一郎說
引擎冷卻沒有氣冷空冷之分
只有直接氣冷和間接氣冷之別

trife wrote:
180的水冷~跑長途超好的~水冷比較不用擔心引擎過熱
適合我這個每天跑長途的~...(恕刪)

看到RCK只有水冷,沒有風鏡,沒有腰靠座墊
騎長途我看人會先比車早掛點
本田說的是對的
真正的水冷是把車浸在水裡XD

水冷只是用水把熱帶到更大的散熱鰭板來氣冷而以
內燃機燃油混合爆炸只佔了所有功的30%
其他將近70%全都變成熱能
水只是個媒介
最後要帶走全部熱的還是空氣

只是水冷因為能穩定機件溫度
引擎功差可以做比較小
那機件就可以運作更順暢
可以炸出更多的馬力(小排氣量效果不明顯就是了)

但是水冷另外多出的機件重量
水冷系統的複雜性
還有無孔不入的水蒸氣
都是設計水冷引擎需要考慮的地方

當年的911車子也是氣冷
就是堅持氣冷車有比較高的妥善律

老車像金龜車也是氣冷
水冷的車不可能活這麼久


What we see or seem is but a dream within a dream

DontCryFather wrote:
本田說的是對的真正的
真正的水冷是把車浸在水裡...(恕刪)


如果可以按"讚"

我會給你100個

微波台 wrote:
如題
Racing 150 馬力有15P 所以跟180一樣是水冷引擎嗎?

如果是水冷

價格又在85K以下的話

那就滿OK的
...(恕刪)

如果價格85k、馬力15p

不如買DINK180、馬力確定15.5p
扭力也大於150....車廂更大、一樣85k可以買到...

jack1st wrote:
是VINO 50 3...(恕刪)


我20年前騎的名流150(翻燈款) 已經是水冷了

SO.

不知道你們兩位想表達什麼?
台北/ Steve Lee
不用想那麼多~!
有錢直攻180沒錢就150囉!!
同樣的引擎 水冷氣冷感覺就是不同
尤其在夏天 夏天氣冷容易過熱 引擎聲大又沒力 越騎越心煩
冬天天氣冷颼颼 氣冷聲浪棒及力量足 十足能感覺騎車的樂趣
一點的經驗 提供參考



騎車始於1971

微波台 wrote:
如題Racing 1...(恕刪)


水冷 180 賣 8萬5 ???? 倒倒阿蛋~ 才不可能那麼佛心 =.=

Y購 KCC 掛牌車都賣到 84800 了
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