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請問機車行老闆說前輪要比後輪大 這樣急煞的時候才不容易摔倒是正確的嗎?


ppcomo wrote:
前幾天去換輪胎,車行...(恕刪)


老闆非常有道理啊

我的車就是這樣

摔過就知道了 2輪車 前輪太重要了
原廠哪台是前大後小~
正常要一樣大
或者前小後大
前輪太大操控性變差
後輪容易打滑~~

前輪小~轉彎操控會比較好
機車重心在後輪
引擎也是在後輪
後輪太小一轉彎不就甩尾!!!

煞車問題~因該兩輪一起煞
或者先煞後面~(減速)
在煞前面
這是煞車技巧
跟輪胎沒差別
頂級迅光也是前輪比較大阿~印象中好像有好幾台的設計都是這樣~
我的Fighter

前輪100/90-12

後輪120/80-12

一樣騎的很歡樂呀

標準的前後601配置
買玩具不幼稚,只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...

~TED~ wrote:
頂級迅光也是前輪比較...(恕刪)


試試看急煞~會不會甩尾
L0936 wrote:
原廠哪台是前大後小~

是沒有~ 但就物理特性上沒錯

L0936 wrote:
前輪太大操控性變差
後輪容易打滑~~

操控會變得較不靈敏沒錯
但只是加大前輪,後輪沒動啊
為何後輪會容易打滑啊??

L0936 wrote:
機車重心在後輪
引擎也是在後輪
後輪太小一轉彎不就甩尾!!!

現在是討論前輪加大還是後輪改小??

其實~不管四輪或二輪
煞車時重心一定會向前,急煞甚至後輪會有半漂浮感
所以後輪在煞車時比較偏輔助性質
所謂先煞後輪也是在未煞前輪 (煞車重心還未往前)
但真得先煞後輪+太大力
後輪也是會亂撇的

與其說加大前輪規格
倒不如說增加前輪抓地力極限
1.輪胎加寬
2.不加寬但換好一點的胎

煞車時只要一過抓地力極限
先是輪胎尖叫~再來就是打滑了

有換過好輪胎的,應該會有感覺吧
Dink 180i,
前13(120/70/13),
後12(140/70/12),
以輪圈直徑來說前大後小,
以寬度來說前小後大,
前輪徑加大可讓轉向較靈活,
後輪徑縮小可避免重拖,
胎寬影響你過彎壓車時傾下去的速度,
基本上胎寬越窄傾下去的速度越快,
但是不一定因為胎寬窄而傾角變大。

至於剎車如果單以面積論,
原則上輪胎與地面接觸面積越大,
剎車效果就越明顯。


我的刺激前15後14...是不是很危險啊?
我一堆車友的舊款T媽是前14後15....好像更危險了?

跨殺小?沒看過窮人喔?

L0936 wrote:
原廠哪台是前大後小~...(恕刪)


我的NIKITA前14後13吋
原廠出廠設計就是這樣
前輪大 重心如果稍微偏後,其實這樣是好的

前輪大轉向靈活....不是小靈活

急煞時重心會往前,後輪的煞車力道會減低

如果校正一下重心讓後輪稍微重一點,急煞時可以多一點煞車力道

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至於老闆是否是想賣掉剩餘的輪胎,剛好瞎虎爛碰到死老鼠
還是真的誠心的建議...那就待各位判官自我斟酌了...^^
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