K牌車 十之八九 都是活塞環有問題想一勞永逸就是直接改缸反正現在五八改的價格遠比整組原廠便宜一半朋友G4 八年八顆汽缸 之後換了鍛造活塞之後 再也沒吃機油問題如果你要修的話 也不值得我家這邊 光澇引擎下來工錢就是最俗就是三千起跳叫料 或是 拿料去給它安裝 另計....我改五八 弄到好也才五張左右思考一下吧至於油耗 我市區一公升大概27 跑長途大概35
idman wrote:哇!跟我同一款車耶,我新車不到1萬就吃機油,最後是換了新的汽缸、活塞、G3活塞環,並使用暴力馴車(前100KM勤換機油)才解決問題。 100km換一次機油?吃飽撐著原來就是用來形容.......
bondi wrote:好奇請教一下大大為啥...(恕刪) 重點在於勤換機油(排除鐵屑),我剛換完缸那陣子只要有拉轉就換機油。(不是到100KMK才換,是惡操後馬上換機油,保險一點是前300KM都這麼做)請參考推翻傳統磨和觀念的文章禾申言舌 wrote:機油這種東西、新的機油還無法發揮最大效益就被他給換掉了...(恕刪) 我相信新引擎產出的鐵屑影響比機油來的大。
edison19841026 wrote:我在想 如果他跟馬子...(恕刪) 估計一百公里換一次的話、就是每次去加油站時就要一併更換一次機油了.....機油這種東西、新的機油還無法發揮最大效益就被他給換掉了只是重複不必要的浪費跟污染地球罷了、對車子絲毫沒有任何好處網路上這種用鍵盤保養車跟騎車的人越來越多了....
idman wrote:重點在於勤換機油(排...(恕刪) 請問你汽缸是用紙做的嗎?我改完缸 就直接殺台中 到現在還不都沒事我也是騎到八百公里才換下來禾申言舌 wrote:估計一百公里換一次的...(恕刪) 我也覺得機油要大概兩百公里之後才會有效果出來尤其是剛換不同番號的機油