中壢環中東路和龍岡路交叉口請兩段左轉 (第3頁)

油切烏龍

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21樓

2011-05-04 8:29

同意開罰但是前提是全台統一開罰不知道你知道南部連安全帽都不用戴嗎??

紅綠燈是參考用的不要北部人拼命繳罰單南部人拼命違規都不會被罰

那我就覺得很不公平

neolin wrote:
國庫沒收入,警察沒事幹.保險沒業績也很無聊

Tyler張

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22樓

2011-05-04 11:17

sobig5 wrote:
今天早上在龍岡路的待...(恕刪)

真假....

每天都要走每天都要兩段進龍岡路

遇到這種不2段的，左轉燈亮就順便轉的

警察都沒怎樣耶，還會揮手要他們快過，現在會抓了唷?

sendoffy

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23樓

2011-05-04 11:22

jc936060 wrote:
人家日本東京車流量高的地方也不需要兩段式阿
除了50CC以下的車種

人家的市區道路速限比台灣還高10km/h，危險性更高！

胡言亂語僅供參考

油切烏龍

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24樓

2011-05-04 11:38

對正在抓他在不遠處等你請為荷包著想

Tyler張 wrote:
真假....

每天都要走每天都要兩段進龍岡路

遇到這種不2段的，左轉燈亮就順便轉的

警察都沒怎樣耶，還會揮手要他們快過，現在會抓了唷?

orea2007

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25樓

2011-05-04 11:40

sendoffy wrote:
會在這說要兩段式左轉...(恕刪)

這規定根本就是寫好玩的，告訴大家我不是沒有規定。
前面寫的很詳細，好像規劃的很好，但是卻給了地方
交通管理單位很大自主權，大到可以不用照規定來做。

sobig5

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樓主

2011-05-04 11:42

我自己就常常直接左轉也沒愈過什麼危險狀況啊
反而是兩段左轉會跟右轉車卡在一起
只要提早切進快車道
跟著車流速度走
（就跟開車一樣）
危險的只有兩個
1.只有看你不順眼的汽車駕駛人
2.警察

熊貓界第一美男子

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27樓

2011-05-04 11:56

takayose wrote:
但是上下班途中其實因為車流量大交警都不太會攔下來開單
但我有看過交警現場用數位相機拍照錄影的，不知道這樣也可以開單嗎？

大多數路口指揮交通的是「義交、替代役」根本沒權力、也不會攔車開單

有些路口指揮的交通是「警察」通常不會開單（當時的任務是疏導交通，不是舉發違規）

但是有時候會有2～3組人馬在同一個路口的，各自勤務不同
疏導的只管疏導、舉發違規只管舉發違規

龍岡路跟中北路路口（地下道口）下班時間就常常同時有好幾個警察
一個在路中央指揮疏導、其他在全家便利店旁邊拿數位相機拍違規

sobig5

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樓主

2011-05-04 12:21

熊貓界第一美男子 wrote:
大多數路口指揮交通的...(恕刪)

說到這個我想問
從地下道上來是這個樣子

如果機車要左轉中北路要怎麼轉
出來以後一直到路口都是實線
又沒有兩段左轉的標誌或待轉格
還是機車禁止左轉 orz

sendoffy

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29樓

2011-05-04 12:31

orea2007 wrote:
這規定根本就是寫好玩的，告訴大家我不是沒有規定。
前面寫的很詳細，好像規劃的很好，但是卻給了地方
交通管理單位很大自主權，大到可以不用照規定來做。

交通部的宣導文中有提到地方政府有自治權嗎？其實完全沒提到！

目前看到的是桃園縣交通局自我感覺良好，認為交通部有給它這個權利，讓它限縮機車的路權只剩下一線道道。而我們交通部又如廢物一般，管不動下面的單位

胡言亂語僅供參考

falco

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30樓

2011-05-04 12:44

最近桃園抓兩段式左轉抓得很勤

幾乎都是下午站崗

大多都是重要道路(違規最嚴重的路口)

不在是單單一兩位員警有些路口會有四至五名員警

抓最兇的路口應該是介壽路轉三民路路口

之前看過七八輛機車被當場攔下開單