NVH 這一切都是幻覺 (第3頁)

rocky745288

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21樓

2011-04-24 13:14

sonofgod123 wrote:
人家有180左右.....(恕刪)

那年代180還真是不多見@@
好吧只能說不適合我
軟趴趴的懸吊加速和剎車時晃的很
超軟的碟煞比鼓煞還不如
昏暗的大燈每次開了都要往前看大燈到底亮了沒
硬梆梆的椅墊等等...
另外起中加速是光陽強項吧

jerryang

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22樓

2011-04-24 19:27

光陽官網的聲明還扯上"獲得BMW肯定"
BMW在全世界皆有代工廠.
當然包含中國大陸的隆鑫
主要是代工比較"冷門車款"
光陽從頭到尾就只有代工G450越野車
且只負責生產零件及引擎組裝
全車組裝還是要送到德國BMW原廠

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

henry999

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23樓

2011-04-24 20:50

網星 wrote:

但是150cc的超五的確是市面最大馬力車種呦

彪虎是比125cc版...(恕刪)

NO~是RV150dx

10.3kw/rpm

sooxies

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24樓

2011-04-24 20:57

sonofgod123 wrote:
不可否認，光陽的車子的確比較好騎

會不會是當時機油吃到只剩一半,曲軸阻止變小產生的錯覺啊微冷笑

TimSmith

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25樓

2011-04-24 21:43

SYMGT wrote:
剛剛看到一個網站上面寫著

用事實打敗錯覺!

感謝網友熱烈模防!

買光陽超5/G5 的車主,看到這文,應該會覺得自己很

腦殘??

saghl

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26樓

2011-04-24 21:47

TimSmith wrote:
買光陽超5/G5...(恕刪)

都花快8w買了

當然會催眠自己!!

shiuanmax

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27樓

2011-04-24 21:51

NVH的事件我看也差不多了吧，再下去看了都很膩了~~~!

廣告當然包裝的很華麗，可是現實卻很殘酷~!

新零件新車殼一定貴，新引擎加上新科技(滾針搖臂)，增加更多零件的磨損，維修費硬是多一筆~!!

150CC本身就耗油，12吋大腳更耗油~!!

新車價近八萬元~!

反觀實用車款，外型陽春，零件便宜，價格低，馬力較小，較省油來說~

新車價約6萬多~

這還是會比較有購買的意願吧~!

我在路上看到的車款 V1 V2 真的比超5多很多很多~!

PS:怕震動怕麻震，是因為原廠盤的轉速太高，產生共振~~

最省錢的辦法就是改傳動，改成中尾速類型的~~可以大幅減震~~

雖然起步會比較慢一點，可是中尾速加速度很快，順順騎也更省油了~~~!

花費大約1千多元，至少比多花幾萬元去買台旗艦車種來的省多了~~~

SYMGT

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樓主

2011-04-27 17:04

rocky745288 wrote:
那年代180還真是不...(恕刪)

水喔原來如此阿?

人生被21

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29樓

2011-04-27 18:10

SYMGT wrote:
剛剛看到一個網站上面...(恕刪)

全都是幻覺~! 嚇不到我的

closedarray

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30樓

2011-04-27 18:56

SYMGT wrote:
又扯上技術獲得 BMW肯定...(恕刪)

技術層面上BMW肯定與否跟我們消費者沒關係

光陽內銷車和外銷車的用料和用心和我們也沒關係

只不過看著看著，好像會把國內的人當作凱子

不曉得會不會是賺國內的錢，投注大量心血研發外銷車種揚名國際？

BMW都肯定光陽的技術了，但是做出來的車怎麼......依然超優

還是說超會做引擎，車台懸吊就離離扣扣？

不過這樣也沒錯啦

比較少看到優秀短跑選手叫他跑長跑也很優秀的

也很少看到像我這樣出一張嘴但是什麼都不會的

我相信板上絕多數人都出嘴也很厲害的挖鼻孔

云：要怎麼收穫先怎麼栽。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　