提倡機車環保運動～～～ (第3頁)

Iron_oxide

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21樓

2011-04-14 8:52

我自己是剩50秒以前熄火(時間剩低於50秒就不熄了)
剩8秒時發動

對我來說只是想省油
畢竟油價太貴了
電動車火喉還未到

者龜

者龜
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22樓

2011-04-14 8:54

我也是會等紅燈熄火...
零件壞了,可以前買新的
但是你的肺壞了,能夠換一個新的嗎?就算要割,也有難度
有些人常常會說如果這樣做導致自己的東西哪裡壞哪裡壞
都不擔心自己的健康嗎?

diavolo

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23樓

2011-04-14 9:38

很同意樓主的想法.個人騎2005年RS,紅燈30秒以上都滅火,這樣騎了3年多都沒問題.上次整理傳動,老闆還說以後車子要賣,他要高價收購.

ddcatt

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24樓

2011-04-14 10:38

停紅燈熄火的作法還要搭配適當的紅綠燈秒數，
才能達到最佳效果。
現在就是一堆短秒數的紅燈，讓車輛走走停停，停下來時要不要熄火也會掙扎半天，
與其如此，幹道上的紅綠燈應調整成行走一段長距離後停一個非常久的，
搭配熄火跟啟動的秒差或聲音指示，
就可以讓行車更順暢，空氣也比較好。

至於那些熄火後就很難啟動的車子，
該設法修一修了，
這不應該成為藉口吧...

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鴨奇馬

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25樓

2011-04-14 10:47

我已經把紅燈熄火當成每日必做運動了，超過40秒的我都直接切掉...

鴨奇馬

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26樓

2011-04-14 10:51

josh_houses wrote:
另外，搞不懂一些少年仔發車前要熱車，停車後也要熱車，啟動後慢慢騎順便熱你的車不就好了！
重點是改的很吵的排氣管！還講一些很懂車的嘴臉～看了就討厭！

發車前熱車確實是會比較好，讓機油可以充分打上來，通常熱個30~40秒就可以開始慢慢騎了，至於冷車...其實沒有必要，無論強制空冷還是水冷車，都是靠前進時撞風，來讓引擎降溫，在原地一直運轉只會讓引擎溫度直線上升，對車反而不好，最簡單就是抓台有水溫計的水冷車，讓她原地冷車，看他是降溫還是變得更熱...

已宰的羔羊

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27樓

2011-04-14 11:07

關於樓主提倡的,小弟也有在做,只要大於60秒一定熄火,剩五秒發動!!

但此同時!!!

這些腦殘交通部官員什麼時候要紅綠燈秒數總檢討啊!?
不合理的秒數本來就該重新檢討,而不是靠這種方式抑制廢氣排放!

要抑制廢氣排放!?
行!!

先抑制大排氣量的車輛發照做起啊!!!
一台好幾千cc的大型車輛排放的廢氣是相當恐怖的,跟小摩扥車比根本就是LP比雞腿...

污染環境大家都有份,別搞的一附都是用路人的責任,秒數檢討的好,路口停的車不久,怠速造成的汙染跟油料浪費自然少,這點都要人民自己做的話要你們這些公務員做什麼??