LSTUDIO wrote:外觀像越野車的速克達外觀像跑車的速克達外觀像買菜車的速克達...其實.....騎起來就是速克達的感覺尤其在排氣量級距相同的情況下, 差異更小也許行銷手法不同取向的車,在避震設定或傳動配置會有細微的差異但也僅止於細微的差異, 車架結構還是差不多,引擎動力曲線也差不多.換個方式說好了...拿全原廠的勁戰和全原廠的BWS下去土路賽道跑單圈成績同一個車手騎, 成績能差5%就很不得了了..並不需要因為它們賣相不一樣,而認為那些車性能真的有多大差別... 小丙說的是~XD
大B和勁戰的引擎出力不同喔差別在於凸輪軸找車行老闆開零件手冊看就知道東西比起來也是不同所以大B不只有驅動配不同連引擎都有不一樣不過要越野的話2T bws 100小改去跑會比較好2t bws小改一下就猛到會嚇人大B只是道路用車就別拿去越野了
bws和x-hot的越野問題已經吵了很久了!別光說不練,一直繞著這問題,一直批判我們先別管車種問題,先確認自己有沒有那膽量才是重點,不然騎再好的越野車也是白搭~要off road 不只bws 連rsz也可以
松鼠NO.1 wrote:可是......我怎...(恕刪) 哈~請不要用"死"字,太不厚道了,用掛比較恰當,因為rsz底盤低,要找一下路線才能上去,不然一回off road就要換船底了,聽你的口氣,你也想試試看嗎?