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關於off road速克達 及馬力扭力小問題


y2k94857 wrote:
我一直對x hot及...(恕刪)

跟新勁戰傳動配置不同~
所以BWS起步快但尾速上不去.
還有因為傳動的配法不同,大B跟新天鵝兩車馬力差不多但最大扭力輸出的線圖會不一樣.

LSTUDIO wrote:
外觀像越野車的速克達
外觀像跑車的速克達
外觀像買菜車的速克達...

其實.....騎起來就是速克達的感覺

尤其在排氣量級距相同的情況下, 差異更小

也許行銷手法不同取向的車,在避震設定或傳動配置會有細微的差異
但也僅止於細微的差異, 車架結構還是差不多,引擎動力曲線也差不多.


換個方式說好了...

拿全原廠的勁戰和全原廠的BWS下去土路賽道跑單圈成績
同一個車手騎, 成績能差5%就很不得了了..

並不需要因為它們賣相不一樣,而認為那些車性能真的有多大差別...


小丙說的是~XD
大B和勁戰的引擎出力不同喔
差別在於凸輪軸
找車行老闆開零件手冊看就知道
東西比起來也是不同
所以大B不只有驅動配不同連引擎都有不一樣

不過要越野的話2T bws 100小改去跑會比較好
2t bws小改一下就猛到會嚇人
大B只是道路用車就別拿去越野了
bws和x-hot的越野問題已經吵了很久了!別光說不練,一直繞著這問題,一直批判

我們先別管車種問題,先確認自己有沒有那膽量才是重點,不然騎再好的越野車也是白搭~




要off road 不只bws 連rsz也可以
大肚阿德 wrote:
bws和x-hot的...(恕刪)


可是......我怎麼看,RSZ已經掛在半山腰了 XD

松鼠NO.1 wrote:
可是......我怎...(恕刪)

哈~請不要用"死"字,太不厚道了,用掛比較恰當,因為rsz底盤低,要找一下路線才能上去,不然一回off road就要換船底了,聽你的口氣,你也想試試看嗎?
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