在這邊給新手一個建議
剛開始把車的感覺、齒比摸熟了最重要
還有先學會煞車
很多前輩提的換檔方式都對(但也有小錯誤的)
因為檔車的換檔方式的確有很多
正規的換檔方式：
回油-->按離合器(可同時煞車)-->進(退)檔-->放離合器-->加速補油或退檔小補油門
退檔補油是因為退檔後齒比的關係轉速會升高， 補一點油門可以讓後輪保持抓地力
不用離合器的換檔方式：
回油-->回油的同時進退檔-->換檔完成離合器完全接合後加油門或繼續減速
不按離合器或半按離合器換檔通常都是熱血的騎法，或者用在場地、比賽中
但不管換檔方式為何，請注意一點
不論是在彎道中，還是行進間。不要全拉離合器或讓檔位維持在空檔，但車子是有速度的滑型狀態!!
這是很危險的!!!
因為檔位錯誤後，全按離合器是可以讓車平順前進
但當離合器放開，錯誤的檔位很可能會讓車的後輪失去抓地力
或使原本平穩的行進速度驟減
若此現象發生在彎道中，是很危險的
建議新手，即使檔位錯誤
a.彎道中檔位太高，導致轉速掉下去車跑不動
b.檔位太低，導致引擎轉速飆高(直線)
c.檔位太低，在彎道中引擎轉速飆高
若有這種現象發生 請不要怕丟臉或摔車，而全按離合器 讓車滑行
正確的作法應該是
a狀況：不按離合器也不急著退檔。順順的滑出彎道後再退檔到正確檔位
b狀況：可按煞車讓車速降低，引擎轉速亦會隨之降低 等速度正常後再升檔補油加速
c狀況：可在升高一檔位(按離合器)不補油滑出彎道;
新手建議先順順的騎，很多需要應變的操作就會變成自然的反射動作了
但是有些基本的觀念一定要正確，不然會有危險發生
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