下雨天其實視線很陰暗,能見度不佳,就應該開啟車燈.
這就是標準highside 後輪先失去抓地力後 再次得到抓地力
大力一點就會甩出去0.0...
如果真的後輪滑了 最好的方式就是前輪反胎救回來
只是這一般人沒經過訓練應該很難有這樣的反應
通常就是煞車 然後變成這樣的重得抓地力...速度低是不會噴 速度再高一點就穩噴的
剛開始騎車出彎補太大力也發生過一次XD
好險沒噴-.-...屁股扭了好幾下
看樓主過了那個彎又繼續加速XD~~ 慢點慢點呀!!!
fcu8809 wrote:
還有...下雨天,記得開尾燈或大燈,台灣人觀念很奇怪!晚上才會開燈;
下雨天其實視線很陰暗,能見度不佳,就應該開啟車燈.
平常就該開了 我開燈還會被朋友笑 你以為你騎重機喔
我應該告他嗎 wrote:
那攤水
如果真的要騎
是不是直接從中間積水較深的騎比較好
我上面指的是無法閃避的話
樓主的影片看來是水的邊緣處是嘛(恕刪)
最好的就是下這麼大的雨就要慢慢騎了 過彎時最好30過
這句可是多次經驗得來的呀!!
我下雨天還很少遇到過彎閃避不及的積水 因為下雨天過彎
我自然就是不敢壓車的狀況 慢慢過就算有積水也不危險 連出彎油門都不敢多轉...
還有 剛下雨是最滑的....再來才是積水
內文搜尋
從 APP 打開
X