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兩款150比較!


bugitai wrote:
外型只是一時的過渡,...(恕刪)

大大說的對 買下去之後 只要好其 一切都OK拉

GTGT wrote:
可見你沒有騎過這兩台車

而且你PO熊大的影片是蠻久以前的評測消息

後來又有人來証實一下的"新"影片:
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2238276&highlight=VS

)


沒錯,這段影片,才是接近真實的.都無改的狀況下,就會是如影片這樣.

ICH4 wrote:
沒錯,這段影片,才是...(恕刪)


好大的但書阿
你又怎麼證明這個影片才是正確的呢???
從之前的雜誌一些網友的心得~以及自己騎過2台車的經驗來看...

0~40-> RC>NFT (差距很小)
40~80> RC=NFT
80~100後 RC<NFT... 而且距離越長 RC會越離越遠.....

(10年初的RC 11年的ZR)

小弟是ZR的...會選擇NFT 純粹是不喜歡RC 的2段式前版~

ICH4 wrote:
沒錯,這段影片,才是...(恕刪)


基本上我不會去質疑該片的真實性

但我個人的實際經驗是與影片結果相左的

更何況我還是從劣勢下追過

網路上關於NEW FIGHTER與RACING之爭的比較文太多了

各有勝負

這情況只說明了兩台車性能其實是在伯仲之間

沒有誰絕對的快或慢...

速度這一項真的可以從選購這兩台車的評比項目中刪除...


PS:但論改裝我個人覺得應該是RACING相關套件比較多
(上網拍關鍵字一打即可略知一二)

我的NEW FIGHTER ZR都購入近半年了

還找不到整套的可調式拉桿(KOSO、NCY、川歐、86、DMV等...)
oion8787 wrote:
RC不是都被NFT海放嗎....
起中尾都一樣.....(恕刪)

這句話講太滿了吧, 其實 New Fighter 出廠的先後批次不同,
加速動力也只有前一兩批的車比較會跑, 和 Racing 化油版剛上市一樣,
後續幾批新車, 只能講普普而已, 試過不同批次 NFT 新車的人,
看法應該一樣, Racing 吃機油的災情, 也只有比較會跑的前幾批而已.

chiayingcool wrote:
基本上我不會去質疑該...(恕刪)


改裝的話小東西是雷霆比較多,
比較重要的套件其實都有出...
只是NEW FIGHTER幾乎都要用定製的。

畢竟雷霆出來的年份比較久,
市佔率高,廠商比較肯開發。
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