黑羽斷翼 wrote:
.....
那為什麼不是從最直接的東西試起呢?
調了不行我並不反對他作任何的檢修..花錢就花錢
旦不是一開始就先向要收錢方面查..不用花錢的確想留到最後才試?
講白點~~
車行老闆要賺你的錢嘛, ^^
自己有主見就好了,
你堅持不掏錢出來,
他也對你沒輒。
這是我這幾天驗機車排氣的結果： (點選圖片可以放大)
一開始驗也是 CO 值超標,
將排氣管、火星塞和空氣濾清器換新後再複驗...結果還是沒過,
昨天換另一家願意幫忙調整化油器「混合比螺絲」的車行就過了。
問你一些要保養的東西有沒有換，
有換的話在調整一下化油器就差不多了~
環保局也是不要驗時機車調一調後，在調回來這樣就失去定檢的意義了~
這是在台中市環保局抓下來的資料
機車排氣檢驗站(定檢站)
101年度保檢合一抽獎活動辦法
說明：
一、緣起
為推行機車保檢合一之觀念，藉由鼓勵方式，使騎士養成接受排氣檢驗前進行車輛保修之習慣，延續辦理「檢驗前先保養 人人都能抽大獎」－抽獎活動，並藉此方式使民眾落實機車檢驗前維修，降低機車排放空氣污染物。
檢驗的標準 三期的車大部份是十年以上的 co:4.5% HC:9000PPM
四期的車在十年內 化油器車種 co:3.5% hc2000PPM
五期的噴射車種 co:3.5% hc:1600PPM
不管你co和HC的數值多低多標準
co+co2一定要超過8% 才驗的過，不然電腦一定跳掉~
所以加油門是偷吃步的作法= =+
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