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T1水冷250!?


ICE0917 wrote:
擋顯是指擋位顯示嗎?...(恕刪)


是不會怎樣啦

因為騎循環4我有踩過踩空檔就轉速飆高.....減速再打回去就好

若真的出250
酷龍150 會不會也會跟進
看車身明顯的變壯了 至從吃了爆漿撒尿牛丸 明顯的變強壯了.
問我認識的車行就知道了會不會出250CC T1
不過車輪胎 會不會換比較寬點的輪胎呢??
T1 是前110 後130
我的理想是250CC 前120 後150

換車!!~~
再觀望再觀望~~不急不急
光陽想要跟進其實很快
大家是不是都快忘了光陽有這台VENOX 250
這台擁有27.5PS/10500RPM的V型雙缸引擎
單看引擎數據也不輸小忍者
改改車架 成街車形式就能對抗了
只是
一定得套在美式機車上 就不隻到光陽在想啥了...
這年頭 連續劇依然沒有劇情 新聞youtube找來撥就好了
可惜...還是用塑膠殼包的骨架啊
不是真的有一付好骨架
這樣騎沒幾次 腳那邊的殼 就又刮花了

ICE0917 wrote:
個人覺得擋位顯示在國際檔的車子 沒啥實用性耶
怎麼騎還不是採到底跟鉤到底
太高轉就進擋 太虛就退擋

...(恕刪)


+1, 我也覺得檔顯倒不是非得存在的東西
有的話可能爽度多一點, 沒有, 對我而言並不影響任何騎乘樂趣~

軒轅d302c wrote:
光陽想要跟進其實很快...(恕刪)


那台車子不是品質非常之差,問題一拖拉庫嗎?

而且就算改成街車形式

一部20幾萬的酷龍...?

020411385 wrote:
而且就算改成街車形式



一部20幾萬的酷龍...?


以兩陽車在市售的情形來看,250c.c.賣到20萬,對車廠而言,應該可以算是"佛心"價吧...,

對市井小民,這個價格就......

aztec256 wrote:
就算出了有問題一堆車...(恕刪)


台灣亂象
就是因為政府故步自封 才導致只要會修一點點單缸車就能開車行做師傅了
錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!
SYM設計部友人

T2/250

15W/年中上市


1515151515~

ICE0917 wrote:
如果是循環檔 就很有必要 畢竟如果在5檔 又沒記檔位時 不小心多進一下變回空檔 那會死人的

我騎愛將時常踩過頭變空檔,再踩回來五檔就是了,沒事的
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