milanquan wrote:其實...車速都沒人太care，真正可怕的是續航力，原廠標榜多少公里，實際里程最好先打五折，我品嘗過5次路邊等發財車的心酸，況且我還是幫車廠Run，如果是一般民眾在外面刁屎了，除了叫計程車載人+電池回家，實在沒有更好的辦法
贊同阿。車速不佳、電池技術那麼差，一台電動機車還可以賣到5、6萬，是在莊孝維嗎…
至於舊車，賣給要自己翻新的人是比較有意義，翻新後2行程還是爽字一個。
3月左右就會有續航力80公里(5折就是真正40公里
)的電動車出現，價格也是5萬之譜，那如果專利授權順利，明年續航力問題應該就不再是問題了...再過10年，也許不會再聽到改58半，而是出現改線圈的風潮了...(爆走兄弟!?)想當年...我的疾速眼鏡蛇還是親手慢慢繞線圈的，卻因為電池太爛而過戶給鄰家小朋友...X頂，我頂你X的
鴨奇馬 wrote:
坦白講，這種車平時算堪用，當你偶爾須要跑遠一點時，或是路況比較不熟時，那你就知道可怕了...市面上還在賣的電動車我幾乎都騎過，甚至有廠商願意賣我1萬5含保固，但我最後還是選擇乖乖加油.........(恕刪)
Sorry,我上面說過了,電動機車,其實就是方便在家的附近代步用.
去去7-11,全聯社,買個菜,接送個小孩,這就是最好也環保的方式.
基本上,離家半徑超過一公里的範圍,那就改搭計程車或開車,當然,捷運若方便也可考慮.
但是如果您是靠一部機車要"兔歸呆丸"的族群,那很不適合電動車.
well,我個人是很樂見電動機車越來越多的情況喇,
畢竟二行程車,在怎樣還是有煙,四行程車吃機油更不環保的也不少.
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.
HighPrice wrote:我是很希望二行程黑煙越來越少...由其下班潮時，遇到真的是...一個X字
Sorry,我上面說過了,電動機車,其實就是方便在家的附近代步用.
去去7-11,全聯社,買個菜,接送個小孩,這就是最好也環保的方式.
基本上,離家半徑超過一公里的範圍,那就改搭計程車或開車,當然,捷運若方便也可考慮.
但是如果您是靠一部機車要"兔歸呆丸"的族群,那很不適合電動車.
well,我個人是很樂見電動機車越來越多的情況喇,
畢竟二行程車,在怎樣還是有煙,四行程車吃機油更不環保的也不少.
電動車...還有很多配套沒做好，個人認為還不是入手的好時機，現在常聽說的電動車孤兒是哪來的?就是因為代理商、店家不見了，就找不到維修保固的地方，就算有技術，電動車很多事情不像一般民眾想的那麼簡單，舉個例子，燈泡壞了，我們一般就是牽去機車行換12V的燈泡對不對?可是電動車的電壓其實是48V(36V)，在大陸因為禁摩，電動車夠普及，所以消耗品到處找得到，但在鬼島台灣，你要去哪找48V燈泡，尤其大陸車燈座更是花樣百出，買到48V燈泡還不一定裝的上去，而且更猛的是大燈、尾燈、方向燈都各有規格尺寸......屌吧
再來，輪胎，很多人不知道，大陸電動車的輪子其實是有內胎的，不論是10吋、12吋內胎，你牽去機車行都是無解，因為機車都是高速胎，一體成型的，那料更不知道從哪叫了...
為何我一直強調大陸車，是因為台灣電動車賣得最好的，就是便宜的大陸電動機車，人家生產線一次最少就是10K，一台價格低到沒人敢去跟他較勁，那就只好接受這個事實，那台灣自己做的不是沒有，但價格也是賣鬼...
我也不是沒嘗試過電動車生活，在台中這樣過是滿不錯的，可是回到台北......只能說，歡迎來到鬼島的鬼市
鴨奇馬 wrote:
電動車...還有很多配套沒做好，個人認為還不是入手的好時機，現在常聽說的電動車孤兒是哪來的?就是因為代理商、店家不見了，就找不到維修保固的地方，就算有技術，電動車很多事情不像一般民眾想的那麼簡單，舉個例子，燈泡壞了，我們一般就是牽去機車行換12V的燈泡對不對?可是電動車的電壓其實是48V(36V)，在大陸因為禁摩，電動車夠普及，所以消耗品到處找得到，但在鬼島台灣，你要去哪找48V燈泡，尤其大陸車燈座更是花樣百出，買到48V燈泡還不一定裝的上去，而且更猛的是大燈、尾燈、方向燈都各有規格尺寸......屌吧
再來，輪胎，很多人不知道，大陸電動車的輪子其實是有內胎的，不論是10吋、12吋內胎，你牽去機車行都是無解，因為機車都是高速胎，一體成型的，那料更不知道從哪叫了......(恕刪)
呵呵...."眼睛"看得到的,跟儀器檢驗可能是兩碼子事,說不定四行程吃機油的會更慘,只是你看不到罷了.
看看號稱低汙染的柴油車?號稱高級的Audi,起步重採油門一樣噗出"黑煙",但這樣不環保嗎?
只不過人們喜歡去批評"看得見的",其它的就自己"眼不見為淨"隔離掉了.
您說的也不無道哩,大陸電動"腳踏車"的確充斥在台灣市面上,有去過的人都知道,
那種所謂的"電瓶車",事實上萬把元台幣就可以買到,但是,很多東西就跟現在台灣汽車廠推出的電動機車大不同.
舉例來說,輪胎,一樣是10吋高速胎,電池?採用的是最新的"鋰鐵"電池,這些都不是大陸電動車可以用低成本搞定的.
至於燈泡,我很有理由相信台灣廠商設計出來的東西,八成以上會跟現行的汽機車相容.
(沒事台廠不會自己找事做,看看台灣兩陽,有多少東西共用就知道了.)
well,個人認為台灣電動機車還有一段路要走,續航力是一個問題,"最高時速"更是一個問題,
有多少人會願意花五萬多買一部時速只能跑到四十幾五十公里的電動機車?
我想很多人都會直接買汽油車,至少可以衝到100公里....(誰管你環不環保?)
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.
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