唉,...坑洞路面騎多了...腰都會酸,(胎壓都要放到20psi才會軟軟的,但會有點滑胎).那些x官們,是不會騎50cc的機車(最好是避震器壞掉那種)每天騎個20分里的路.而且聽說要投訴路面不平,路面高低斷差(range很大)要幾公分以上才叫路不平.各位多保重啊.本人騎車,現在只注意路中間的水溝蓋不要不見就好了.
台灣地質狀況本來就不是很好,所以路鋪得深就很重要了還出現一堆路鋪的太好會沒工作的言論那飛機的檢修人員是不是每次乾脆都放水,這樣一直都有事做生產汽車的是不是故意把車子設計有瑕疵,這樣還可以撈維修費反正用路的都不是官員,受傷摔死的也不是工人,所以隨便鋪路都嘛也通?
松鼠NO.1 wrote:以台灣8公分去鋪,車子不用到急速應該會先飛起來 = =...(恕刪) 以台灣10公分厚不到的道路,真不知道一堆兩輪的在那邊騎表速80是什麼意思??? Very快樂表,80=50?四輪的也差不多... 破路可以開到7、80,被速限70的測速拍,真不知道是怎樣?說真的「實」速50,我已經被震到快抓狂
應該是這篇吧..! 看看 日本人怎麼鋪柏油路.....令人汗顏------------------------------------------------------------------------難怪觀光客寧願一去再去 , 實在太注重乾淨衛生了 ~去年四月去日本,早就想把這些照片PO上來啦!我想這應該是一般人出國不會去注意的主題吧!!國內不管上下,公家 or 私人企業,甚至面對自己的內心,都有喜歡偷工減料的人,國家當然沒競爭力...↓一樣是挖馬路,他們先稍微破壞路面後,挖土機裝上類似鉗子的手臂,一塊一塊的把柏油路"夾起來", 過程幾乎可說是沒有噪音(注意看每塊柏油塊的厚度),另外,路面工作機具&工程車輛,整裡的是乾乾淨 淨,若是台灣鐵定是烏七抹黑的∼一個人若是尊重自己的職業,我相信職業是不會被分貴賤的...生財工具應該要好好照顧才是!!↓挖完後先是把柏油塊清運走,而不是堆置路旁!注意看那個手上拿著尺的工人(身高約165),底層泥土到柏油路頂端竟然有到他的膝蓋那麼高!!從頭到尾確認挖的深度...=.= 認真態度令人汗顏!而且,他們都穿工作服唷!當時日本正熱卻也不見人打赤膊↓後來柏油也不是一次填完,是先鋪上約 10 公分厚,再以手持震動工具將之拍平後,壓路機來回壓上好一陣子!壓完之後大約只剩五公分厚吧!!↓一層一層反覆上面的步驟鋪上,工地環境乾淨的只需要用簡單明瞭的護欄圍著!↓他們一次大約挖 100 公尺遠吧!這是兩邊的其中一端 ...↓最後鋪完...用手竟然摸不出高低差,僅顏色新舊差異,在台灣一定是凸出來一大塊,說什麼用路人壓久了會凹下去,所以要先讓他凸出來,之後才不會凹陷 ... 放屁!根本挖不到五公分深就急著回填了... 隨便壓一壓當然不確實 ..... Orz↓從頭到尾的邊界都沒高低差 ...↓過了五個月的2005年九月,我又再度到日本的同樣地方,路面一樣平整,即使當初鋪得一樣平也沒有凹陷耶!之前好像是公路局還是養工處什麼的機關不是有弊案嗎?還有工友 A 一堆回扣,我相信這種貪污文化日本一定也有,只是至少還看得到這麼多認真的人, 在台灣弊案多到看完新聞,隔天就因為新的弊案而忘了舊的,希望這篇能給看到的人一些不同想法 ...