BOTDD wrote:
我對於6103的評價是
以10吋車來說這一條又貴又不夠黏,壽命卻跟一般的性能胎差不多,胎質跟6029一樣,6029還比較便宜
...(恕刪)
6029和6103這兩種使用一年後, 不管有沒有磨平, 感覺就是老化掉了
不過我個人用6103雨天還沒有打滑過, 6029就很常會打滑
而且6013磨平的速度是6029的兩倍快, 抓地力應該是有差, 不像同一種胎質
所以我後來後輪都放6103, 不過新竹這邊我只買的到一般版
反而是sport版, 問老闆都說6103只有一種, 真詭異
前輪的話我是用bt39ss
不管是前輪還是後輪, 五千公里就差不多要換了
pcvhaha wrote:
不換c699怎知效果怎樣...(恕刪)
那您下條胎大可以裝C699 對照看看啊。我個人心得是:C6103 磨耗還算ok，胎夠軟Q，排水不俗，晴天可以殺灣殺到脫膠，但是越後期衰退大，會有抓地力下降的跡象，不過基本哩程上應該也用快夠本了，除非你是狂派熱血一族，而且常常重煞車減速(例如:大直路進第一彎)，不然我是認為耐磨度還算ok。
我目前是屬於節儉派的，已經過了進賽場的年紀，現在都是用算耐磨、排水又好的8層胎 (郊外破胎就知道好用了)
目前我是裝勁戰 那條原廠胎啦 登祿普D305，大家的評語是原廠殺人胎，但是我偏想裝這條胎練練技術 (真得會滑
但是還沒到殺我的地步，我都還可以救得回來)
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