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對岸的輕檔車

我有看錯嗎??
第四張圖,藍色那台,V型雙缸


哎...台灣真可憐...氣候潮濕,車都不好養了
路況又非常之誇張...
現在是車本身品質又一堆裝況.....
什麼響應環保...別再騙自己了.....砸錢換掉的零件我想也沒多環保.....
人家是國產的外銷車啊!
他們也抱怨車也是外銷.

台灣不也是如此 拿著越南車 假裝勁戰150外型

吃不到的 永遠都是最甜美的.

信望愛 wrote:
這只能說明對岸是會進步的!而我們卻一直在退步!



不是我們一直在退步,我們只是原地踏步而已.,

台灣的機車業已經過保護,如果,機車製造業能像電信業開放一點,

讓多一點的廠商進駐,你想一台125CC會賣到7萬多塊嗎?



這項保護政策20年前,真得是"仁政",讓台灣可以有時間發展屬於自己的

機車工業,但過度的保護就成了"爛政",官員們屁股下塞滿了廠商給的供銀,

誰管你機車工業能力好還是爛丫?
多了噴射引擎 感覺要更常去車行保養

一部分的山寨FZ設計 .....不曉得差異性多大

yanyu_911 wrote:
大同電鍋...還要是那種老式加水按壓式的大同電鍋

...(恕刪)


這真的不會壞...而且超好用
我家都是用到覺得他舊了才買新的
現在這個也服役6~7年了...
國慘在台灣一值都是原地踏步而已啦...

要好配備 高性能,100%不可能的啦...( 簡單說就是只要你住台灣,國慘永遠不會給你好配備 高性能的車種)

國慘最棒的銷售手法:換換貼紙 換換外殼=又是一台新車...

RV180EFI wrote:
好看????????...(恕刪)


之前家人去上海玩,有問了一下

市中心是禁摩沒錯,所以市中心沒有小機車,倒是有一定比例的400CC up車種

出了市中心,機車還是一狗票,讓你有來到台灣的親切感

更何況,沿海城市就算擠了2/3的中國人口

還有1/3中國人口的市場啊,算算還有4億人的錢可以賺

在全部禁止摩扥車前撈一下,OK的

ver.ka wrote:
我只敢對大同電鍋封上...(恕刪)


真的假的呀= ="

mic 變 mij
大陸有些大城市都是禁摩的,不管你是2T還是4T...不過感覺有點矯枉過正

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上海未完全禁


“虽然上海不禁摩,可街上摩托并不算多,我们从上海的士司机那里了解到,上海对摩托车是采取自然淘汰的办法,老摩托不禁,新摩托也允许上牌,但牌照费和汽车一样贵,大约是3万多吧?大家想想,一般的摩托车就是几千元,如果牌照费比车价本身还贵几倍,谁还愿意买摩托啊,除非是买高档摩托。这样一来,买摩托车是越来越少,随着旧摩托的报废淘汰,上海街上的摩托是越来越少了!”

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