GSX-R1 wrote:
極穩+1
我家老爸曾經有一台,但在他買四輪後將FZ封印,後來我哥要考機車駕照時解除封印(距離封印前已過8~10年),我哥考到駕照後FZ變他在騎,直到他買了天鵝,FZ再度封印.....後來是我要考駕照才再度把FZ解除封印(封印約5~7年),考到後就變成我在騎,直到我買了R1考了大型重機.....FZ又被封印了,現在只有偶爾發動一下...那條我爸買車時的胎至今未換,磨了十幾年磨不平了
建議換掉了
磨不平，也已經老舊劣化了
之所以選擇一代FZ150,理由如下:1.少了整流罩,日後找料比較容易2.單錶造型經典(如果將速度變成轉速,就就屌了),能見度超低,心理稍爽一點 3.不知道原因,當年比來比去,就是一代FZ150最會跑,特別是前三檔,FZR150完全追不到,至於尾速,似乎也討不到什麼便宜(完全原廠的標準來看,現在要這樣比,很難了) 4.這具V2畢竟是街車引擎,雖然可以破萬轉,但不宜久操,從引擎對應車格的角度來看,選擇FZ150是比較對味的,再說,年紀大了,騎低把仿賽...好累!
至今國產檔車還找不到第二台,開版大的車簡直美呆了,雖然與此車無緣
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