jrfrog wrote:
問題在人.........(恕刪)
我是不懂什麼物理現象...
我只是把自身的經驗說出來
之前騎BUBU常常前輪輕輕一煞車就鎖死造成前輪打滑
後來是車行老闆說煞車皮太硬才會這樣
於是換了一組材質比較軟的煞車皮
煞車效能差了 一點.....但是不會一煞車就鎖死
別人的意見你不認同...看看就好
搞的自己好像最懂的樣子....你是什麼東西
LULU6862 wrote:
神人你哪支眼睛看到樓...(恕刪)
輪胎打滑唯一的原因就是承受的應力超過輪胎當下的最大負荷.........
不管你是壓白線還是壓到沙還是壓到水窪.....
不能確定輪胎抓地力的情況下唯一的解決方法就是降低時速降低輪胎的負荷...........
非常非常多年前就有前輩在強調千萬別讓輪胎同時做超過兩件以上的事......追根就底原理就是如此.........
樓主朋友怎麼騎車我的確不知道......但我很確定該騎士肯定完全不瞭解自己剩多少抓地力可用..........
一個不瞭解自己有多少抓地力的人......又一直讓自己噴出去.......難道不算是人的問題嗎???
再者.....你要叫我年輕人也先要確定你有老過我再說.......................
DAVID 99 wrote:
我是不懂什麼物理現象...
我只是把自身的經驗說出來
之前騎BUBU常常前輪輕輕一煞車就鎖死造成前輪打滑
後來是車行老闆說煞車皮太硬才會這樣
於是換了一組材質比較軟的煞車皮
煞車效能差了 一點.....但是不會一煞車就鎖死
別人的意見你不認同...看看就好
搞的自己好像最懂的樣子....你是什麼東西...(恕刪)
在質疑我是什麼東西之前.....最好自己先去學習相關的知識再來反駁............
一方面承認自己什麼都不懂......一方面又要訓斥對方以悍衛自己小小的自尊.......實在沒什麼說服力...............
直接找到正確的知識把我駁倒不更是贏了面子又贏了裡子??也對車界更有幫助.....
那我問你.........你有親身去確認過新舊兩種煞車皮的軟硬度嗎??還是又只是聽的老闆說??
問別人什麼東西這是國中生等級的嗆人法..........請麻煩去圖書館翻書找資料找到正確的理論一擊把我駁倒~
謝謝~
久了磨損、失去彈性⋯會影響舒適與安全性。
2.台灣的道路不平、標線的防滑係數也差先進國家很多，遇到下雨⋯請特別留意不要衝太快或急煞。
3.了解每台車的特性，在日本50cc屬於短途通勤用，不可載人、限速30km/hr， 在台灣雖然增加了大燈開關也拿掉超速警示，但底盤設定應該不會差太多⋯對高速、過灣當然不是強項。
4. 台灣機車沒有駕訓，只要會催油門都能上路，可以去YouTube找找國外駕訓、路考的影片，人家是拿到駕照前都有學習相關技巧並經過一定時數的練習可以充分應對各種路況與氣候，台灣人是上路後用「經驗」來學習⋯所以控制不好當然雷殘機率高。
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