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不驗廢氣是會收到罰單嗎? 行照三年未換是要罰多少錢?

丫源1973 wrote:
有二行程機車的人可以考慮換四行程機車了...(恕刪)

會過的,還是一次就過
不會過的,你換4T新車還是不會過...

說實在的,2T車輛不知揹了多少黑鍋...
要騎,就要知道如何保養,不要像有些人認為車子買來只要加汽油就可以了...
保養調整得當,老偉士牌這種預混車還是能藍標過關
保養調整不當,連G3這種車都得拿黃標...
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!
mark0826 wrote:
罰單可以都不要繳,真的不會怎樣
除非你有被扣牌,要換行照,如果你打定行照都不換,每次臨檢都躲的過(逃檢...)
那真的可以不用繳
不過只要有那麼一次,是被查到非繳不可的,像臨檢被扣牌
到監理處一次全印出來,看到累進加倍的罰金可不要傻眼
...(恕刪)


罰單不繳不可行 我朋友罰單不繳 今年5月兩張未戴安全帽 7月一張超速
下場就是吊銷駕照一年 99年10月2日 ~ 100年10月2日 目前無照駕駛


Jessica... she's a real barbie... right? ^^

Be Cool wrote:
罰單不繳不可行 我朋...(恕刪)


應該是很嚴重的超速吧
印象中是超過60kph
rocky745288 wrote:
應該是很嚴重的超速吧
印象中是超過60kph...(恕刪)

限速四十。 他騎到九十。

Jessica... she's a real barbie... right? ^^

Be Cool wrote:
限速四十。 他騎到九...(恕刪)


那就跟不繳罰單無關係了阿.....
維修汽機車,定期檢查保養

  汽機車是現代人的交通工具,它的地位已由奢侈品變成生活必需品。汽機車的零件複雜,以汽車而言,就有上萬個零件。一般人很難弄清楚每 一個零件的磨損情況和如何更換。定期到汽車保養廠做檢查和保養,是每一位汽車使用者的責任。以環保觀點而言,定期檢查及保養汽車的零件,能延長汽車使用的年限,使汽車報廢速度降低,減少廢棄汽機車的處理成本。亦可避免零件鬆滑脫落、漏油的情況發生,它既消耗油量又對道路造成油污,如果遇雨沖刷入地下,亦會污染地下水。夏天時,許多人因貪圖涼爽,常常留在車內吹冷氣,以致排放許多廢氣,造成更多的空氣污染。

防範烏賊車滿街橫行,人人陷入空氣污染危機

  環保署指出,汽機車所排放的污染物,包括一氧化碳、碳氫化合物、硫氧化物、氮氧化物等,在大氣中遇水後便形成酸雨,不但會傷害植物,也會使我們的物品及建築物壽命減短。此外,空氣污染物還會刺激呼吸道,導致慢性的肺部疾病;尤其通勤尖峰時間,機車騎士曝露在污染的空氣中,常會有胸悶、咳嗽、眼睛刺痛等症狀,這些都是健康受到空氣污染物危害所發出的警訊。
  大家也許以為,小小的機車所排放出來的廢氣應該不至於嚴重影響空氣品質,事實上,機車每行駛1公里的廢氣排放量是汽車的3至4倍,對空氣污染的影響最為嚴重。根據估算,目前國內機車數量已超過1千萬輛,每年產生的一氧化碳多達33萬噸,對生態及生活環境危害匪淺。

為愛車定檢 益人也益己

  都會區空氣污染雖然不該把矛頭全指向機車,不過,每年1次定期對愛車「身體檢查」,絕對是益人利己。來自汽機車排放的污染物有氮氧化物 (NO、NO2) 及硫氧化物(SOx),它們在大氣中遇水滴便形成酸雨。酸雨會傷害植物,使我們使用的物品及建築物壽命變短。酸雨如果附著在微粒,會經呼吸進入肺,刺激呼吸道將導致慢性的肺部疾病。
  許多報告都指出,住在空氣污染程度嚴重地區的兒童,特別容易罹患氣管炎與耳朵痛疾病,有心臟或肺部疾病患者傷害更大。而長期曝露在空氣污染和大太陽下的機車騎士,也經常會有胸悶、咳嗽、眼睛刺痛的症狀,這些都是受污染空氣,悄悄對我們進行一步步的報復行動。
   為抑制空氣污染,行政院環保署由空氣污染防制基金補助機車排氣定期檢驗每輛補助80元。不過從85年到88年到檢率都低於50%,91年的到檢率提高到 65%;約有400萬輛機車沒有定期檢驗。
   為了降低機車廢氣對空氣的污染,環保署持續進行機車定檢工作,但成效有限,主因在民眾沒有定期檢修機車的習慣。現在環保署決定加強機車污染把關的制度,除了定檢,還要求各地環保單位執行機車攔檢工作,並且建立定期保養檢測制度,透過多重把關,希望徹底改善機車污染空氣品質的問題。

不耗油少廢氣 5妙招清新空氣

  除非車子已經壞到不能動,否則一般騎士並不會輕易把車子送廠保養或是排氣檢測,每個騎士或許都有修車「任人宰割」的不快經驗,不免會擔心如果按環保署指示到定檢站車行「檢測」,會不會被趁機敲一筆?
  但機車騎士應建立的新觀念是:「經正確保養、調整後通過排氣檢測之汽機車,為當時車況最佳使用狀態,可以節省油料,減少空氣污染」!教你幾招學校老師不會教的「騎士寶典」,讓你愛車保養得當、騎車安全、省錢又不污染空氣。

1. 車子發動後,油門操作要緩和,最好保持定速行駛。停車時,應早減速,切忌突然減速及煞車。
2. 找一家值得信任的機車行,定期清潔調整或換新火星塞、機油濾網、化油器及空氣濾清器。
3. 引擎老舊、磨損以致耗費汽油、機油時,應即搪缸大修。
4. 主動到機車定檢站去檢查,即使不合格也不會馬上受到處罰,只要在1個月內調整到最佳狀態,就一切 OK。
5. 環保署規定,機車定檢站檢驗全程由電腦控制,合不合格電腦告訴你,只要檢驗前,檢驗員沒有亂動你的機車,定檢站是不可能搞鬼的。

藍色標籤好騎士,排氣定檢年年做

  為了降低機車排放廢氣,機車定檢一直是環保署的重點工作,同時,各地的環保單位也隨時不定點執行路邊攔查,但最有效的還是民眾養成定期保養及檢測的好習慣。
  目前機車定檢是強制規定,凡是使用中的機車,每年都應檢測1次;每位車主都會接到通知,在指定時間內,前往指定地點參加定檢,即使沒收到或遺失定檢通知單,仍可以就近在全國2,200多個機車定檢站填寫「定檢申請單」即可受檢,不但相當便捷,而且完全免費。
  檢測結果符合一般標準的機車會貼上黃色標籤,排氣良好達到高標準的機車則貼上藍色標籤,表示為「優」。這兩種標籤是路邊攔查時的重要憑證;凡沒有貼標籤者都可能被攔查並作排氣檢測,未按規定參加排氣定檢者,處2,000元的罰鍰,檢測不合格者還會被罰1,500元至6,000元。因此,想當個馬路上奔馳的酷哥辣妹,可別忽略機車的保養和排氣定檢,「藍色標籤」就是你車況最佳的證明。

資料更新日期:2010/11/3
謝絕貪腐詐騙,,,以上!

lienly wrote:
最好大力開罰, 看空污能不能減少點?...(恕刪)


先把改裝管全禁了吧~

沒幾支裡面有觸媒的

espn8250 wrote:
路邊那種驗排氣的 本...(恕刪)

最好還是不要這樣比較好,因為最近都有用dv錄影存證,最高可罰六千元~
而且現在攔檢幾乎都會請警察幫忙攔檢啦!

機車上放黃色單子的那種,一個禮拜內要去驗啦!一個月內會再通知,不去就罰兩千元!
電腦是永無止境的錢坑

mcb wrote:
會過的,還是一次就過...(恕刪)

不過也要看啦!舊車是用舊的環保標準下去驗的!
新車就會比較嚴格啦!
也要看有的機車定檢站,會偷雞摸狗的!也不一定啦!因為他這樣做可以增加來客數!
電腦是永無止境的錢坑
jackalsteven wrote:
舊車是用舊的環保標準下去驗的!...(恕刪)

是的,所以根本不用擔心前面幾樓有人提到的法規變更,因為不能溯及既往!
反正現在家中貼黃標的車,貼紙都是撕掉的...他們電腦一查就知道有無檢驗過了,根本不用多貼那張單子製造環境污染...

之前最扯的,是收到電動機車叫我去驗廢氣(照片我還留著,檢驗單丟掉了)...我是要驗什麼,人放個屁給牠抽嗎?

p.s.我是有遇到車行因黃標想敲竹槓的...騙我空濾沒換,200km前才在他們店裡換過...後來發現只是油針放太大,縮1圈回來就ok了!
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!
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