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New Fighter開箱文+懸吊剎車改裝


zsuper0405 wrote:
哈哈恭喜換新車那IS...(恕刪)


等你嫁給我??!! 開玩笑地...
NFT還不錯~~不用改啥就很不賴了... 但我這次用BREMBO效果不優... 應該繼續用NISSIN的

Hardaway Liu wrote:
等你嫁給我??!! ...(恕刪)

你這是二手的雙插銷版本吧
手感不同應該是金屬油管的關係

zsuper0405 wrote:
你這是二手的雙插銷版...(恕刪)


sym的總磅比較鳥一點=.= 但又不想花錢...
其實這次最大的原因不僅是卡鉗的緣故...
而是我那兩光的碟盤... 居然一開始就有點偏差...
導致低速時壓剎車...遇到不平的那段時會回彈... 所以只要低速剎車... 就會有點抖動...
這是逼我要去換加大圓碟?!!
哈仔大換新車了....
開箱文真詳細,這一開連同改裝品又是不少錢吧
不過改NISSIN卡鉗的話哈仔大會把碟盤一併換掉嗎?
因為聽車友說NISSIN準的卡座好像不太好找...尤其是FIGHTER車系的原廠226mm碟盤

p5319 wrote:
哈仔大換新車了......(恕刪)


再過5000km我應該會把碟盤一起換掉吧=.= 實在太鳥了...(或是說我太衰了...)
這次改裝小花一點... 不過也是因為一開始購入比我想像中花得少的緣故...

話說... 換了碟盤又得換卡座... 既然這樣繼續用原廠前叉心裡總覺得少了點啥...
有人同時用過gjms和dy的前叉嗎?! 或是有其他推薦的...

Hardaway Liu wrote:
再過5000km我應...(恕刪)

所以要沿用B牌對四再換加大碟嗎
前叉...小弟無法給出意見,我也還在用原廠前叉
(換過油+阻尼棒)

p5319 wrote:
所以要沿用B牌對四再...(恕刪)


錢都花了... brembo對四還是會繼續用的....
改組尼+彈簧+重灌油是挺經濟實惠的... 不過衰退的速度也跟一開始花的金錢成正比

Hardaway Liu wrote:
再過5000km我應該會把碟盤一起換掉吧


川歐力士仿GALFER樣式戰將NEW FIGHTER150用226mm中碳鋼浪花碟盤

Y 拍挖下吧

厚度4.2mm

當然,如果要加大, 一堆選擇 

Hardaway Liu wrote:
加上最近sym有辦活動... NFT領牌車只需要75K就可以辦好...(恕刪)


這周剛買,可是貴了幾千....怎差這多!!
跟勁戰比真的好太多了 囧

我家的噴射版舊勁戰 起步實在囧

恭喜大大牽好車
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