• 9

超五的穩定性似乎滿高的

光陽廣告行銷已達到效果

很多人都相信一杯柳橙汁就能代表一切

直線急煞不撇輪就是王道

只是很好奇

行車間一杯柳橙汁都震不倒的力量有啥差別

一顆絆腳石的力道說不定都比它大

超5頂多不會像野狼氣血循環機而已

所以影片當廣告看看就好

別太認真
s22928264 wrote:
不如同級RSZ打VJR好了............(恕刪)


這叫同級?
不一樣吧~

那我拿RX跟VJR吧...
RX是下弔架,VJR110是上弔架

RX、勁戰練側掛


Kasuge wrote:
鄉下嘛...(恕刪)


我剛好住都市...總不能借來的車都去跑山吧...
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
重點是.........G5終於變成一台會轉彎的車子了.............

以前G5引擎馬力強,加速快,車廂大,大燈也不賴,有飛旋,

但就是被人嫌配重不佳,轉彎能力囧,

現在修正弱項再出發................這應該是值得鼓勵吧?

雖然吃機油不知道修正沒...............

銓 wrote:
光陽廣告行銷已達到效...(恕刪)


廣告功力深厚阿!

不知道是委託哪一家廣告公司設計的,個人認為就連Y牌都要研究一下了....

機車不比汽車,
隨便時速都破一百,
實際上騎乘的感覺很主觀,穩不穩這個就看各人認定了....


但,
廣告造成的話題性十足,
支持或反對的人不斷地幫忙頂文才是真的

有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
簡單便宜十塊錢 wrote:
這叫同級?不一樣吧~...(恕刪)


RX 110引擎吊架-小老婆


你說這台RX 110嗎.........
VJR跟RX 110 我還真的兩台都沒騎過呢.....

不過下吊架車款 引擎吊架很重要....
要很粗勇...
因為它是拖在底部 引擎上重量全往吊架壓
然後前後避震 各別作動 等於說三者是分離開的
簡單便宜十塊錢 wrote:
我剛好住都市...總不能借來的車都去跑山吧...

(看了看影片)

對不起,我技術都比那些人差~很~多~~
我覺得主要是"自己習慣的路",跑山是因為我家就在鄉下...qq
dougmichelle2001 wrote:
廣告功力深厚阿!

哪比得上妳~

連 PGO 的保固文,都可以變成妳個人的教材~
我有個疑問

我是不是買到山寨NEX

前幾天等限速的時候,閒來無事架中柱催油門

但是我的NEX不會倒退嚕

我的NX會不會是上吊架

秋羽夜雪 wrote:
我有個疑問我是不是買...(恕刪)


可能半路上有飄飄跑去坐在你車上.

火舞 wrote:
可能半路上有飄...(恕刪)


我很認真的,別嚇我

影片的話...有空再錄
s22928264 wrote:

不過下吊架車款 引擎吊架很重要....

要很粗勇......(恕刪)


這個跟過彎穩不穩??

我當然知道要很粗勇啊
不然某牌也不會有什麼強化弔架改裝品之類的東西

說到底還是看個人騎乘習慣跟方式跟技術
去年八月藤永優騎VJR在TSR極限戰摔了三次也不是一樣拿了前三名
然而比賽使用RSZ的車手還是比較多,因為改裝套件較為完善

我要來去睡了...明早還要去山上烤肉!!
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?