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準備入手 Dink 180


djsr wrote:
但是...我們還不都...(恕刪)



買一台沒理由可改的車,我就開心不起來了

現在的車幾乎都是自己一手改出來的

怎麼看怎麼爽
樸實無華的愛情
我騎過RV180...真的可以說無缺點,非常完美..起步也不會抖.騎80都沒感覺.
爽度比DINK180強太多了,真的沒差那幾萬.....
買DINK改長風鏡,座墊,傳動,電系的錢,不如買RV了.買RV絕不後悔啦.
您有第二個選擇,RACING 150 KCC,整體維修比DINK 180,車也大台好座,馬力不輸DINK 180~

光陽車車就是以大馬力出名~

output74 wrote:
我騎過RV180.....(恕刪)


問題是Rv180出道幾年了~
該debug的應該都除完了~
舊酒裝新瓶還要賣到11萬~
nissan老妖精march在4期環保前裕隆用就甘心的價格回饋大眾~
因為模具成本都已經回收了~
那台灣的三陽世界的sym呢?
還是用11萬的價格在賣台灣人~

賣汽車的三陽可以用很親民的價格豐富的配備賣現代的車
卻不能用就甘心的價格賣機車
why
在汽車不是一哥
要打價格戰配備戰
在機車是一哥
免!!!賺免驚的啦~

cyin0978 wrote:
問題是Rv180出道...(恕刪)


DINK也出來不久了 ... 老問題似乎都沒有改善

售價反映在成本上 RV的用料比DINK好很多是事實...

047771407 wrote:
DINK也出來不久了...(恕刪)



rv180說真的.那個車價真的很沒誠意

所以我後來改買NFT150
老實講這台車真的...
還比不上十幾年的馬車(Majesty125)
大概只剩下CC數和車廂能贏而已

整流器附近的接頭不會怎樣,放心,我的車 3萬公里了,那邊至少 1萬時就這樣了。
有不少人換高壓線圈,這點要記在心頭。

rocky745288 wrote:
老實講這台車真的...
還比不上十幾年的馬車(Majesty125)
大概只剩下CC數和車廂能贏而已

那麼馬車是贏在哪裡?
(不是挑釁,我真的想問。因為每天都因為超過轉速一直看到 16, 17 號燈,很煩,
懷疑是不是傳動較弱所以限速)

djsr wrote:
但是...我們還不都是騎得很開心~~XD
是的,雖然常常會有小問題,可是每次騎的時候爽度還是很高。
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