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想請教高壓線圈+矽導線與直接點火的比較?

WOLFLE wrote:


不了!

因為我...(恕刪)


抱歉!!!錯解NCY的功用,只看到直接點火就想到,DC直接點火

跟DC直接點火後的直接點火是不同的

SORRY!!!謝謝大大的指教

紅字的部分,指的是高壓線圈,
125機車上無分電盤,加上只有單缸
不管高壓線圈是不是跟矽導線分離還是合而為一,都是一樣的放電原理
主要影響還是電壓的提升及線圈充放電的速度
這NCY網站都有數據證明它的產品優於原廠的兩個項目,不像其他不知名的廠牌連數據都沒有
只是大家聽名稱,認為直接點火好像很厲害

我自己是有裝,有做供油調整
高轉的扭力的確比原廠高壓線圈要好
尾速當然是沒變,只是從0加速到尾速的時間變短了
證明扭力是有提升的
我前面有提到
NCY這組產品會有效果,不意外
不過原因不可能是TR前移造成的
應該是TR 2次側(高壓側)匝數比較多
(這是其他改裝高壓線圈的出發點)


TR前移是做白工了
名子倒是取的很響亮
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