rockefellerlin wrote:
不敢當不敢當.的確,...(恕刪)
感謝大大指導，目前換上新的整流器後，問題已經解決了。感謝
請問這裡
3. 電瓶室的紅線對地線電壓(DC): 應該要和整流器的紅線對綠線電壓相同或接近.
指的是我拆下電瓶後用腳踩發動時
量測連接電瓶的正負線
應該有14V 左右嗎(也就是高於12V)？
但是我量測車的解果
大約是落在7~8.5V左右
催油門會上升一點
但是上不到12V以上
這正常嗎？
但是我車子一台回充都很正常勒
另外一台現在發不動
單純量電瓶只有10.5V左右
兩台拔電池後量測正負線的只有7~8.5V左右??
認為是充電系統掛了或電線那兒快斷了. 樓主知道整流器裝在那兒的話, 量測一下單向全波整流器接頭
的四條線電壓(印象中是四條線):
1. 整流器二條輸入: 粉紅對黃線的電壓, 請以 AC(交流檔)檢測.
ps. 電壓應該要有 7~10VAC. 若否，發電線圈可能有問題或是發電線圈
到整流器之間粉紅或黃線快斷或斷了
2. 整流器二條輸出: 紅線對綠線(接地線)的電壓, 請以 DC(直流檔) 檢測.
ps. 未開燈電壓應該要有 14V 以上. 若1.正常而輸出電壓不正常，應該
是整流器掛了. 若1.電壓太高，整流器輸出電壓也很高，那也是整流器
掛了.
3. 電瓶室的紅線對地線電壓(DC): 應該要和整流器的紅線對綠線電壓相同或接近.
ps. 若沒有電壓或電壓很小便是整流器到電瓶室中間有電線快斷或斷了.
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