我的NFT該不會吃機油了吧... (第3頁)

power6666

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21樓

2010-10-03 11:49

拜託
現在有哪台車不會吃機油
從以前迅光騎到現在G5多少都會減一些
我都覺得吃機油這種小問題不用大驚小怪了

aman001

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22樓

2010-10-03 14:42

Gozt wrote:
原來不是吃機油阿那可...(恕刪)

你都不看車主手冊的嗎

zero0908

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23樓

2010-10-03 16:18

power6666 wrote:
拜託現在有哪台車不會...(恕刪)

+1
吃多吃少都是吃

吃多才叫吃機油

這幾天都沒事.倒楣事都沒發生,唬爛再倒楣一個月

我就是！

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24樓

2010-10-03 16:23

zero0908 wrote:
+1吃多吃少都是吃吃...(恕刪)

好像少50CC以內都是正常範圍
因為機油裡面的添加劑被消耗掉所以機油量會少一些

chiang:加減點一下啦，不然最近要買server，總價快5百多萬，貴到想罵髒話.......

oo_98982002

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25樓

2010-10-03 16:29

機油感應燈在里程數滿足1.000時會亮

近期YAMAHA的車系好像原本就設定在2.000km更換機油

更換輪胎規格尺寸也會影響感應，
感應　好像是跟著碼表線跑的

ace0865

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26樓

2010-10-03 16:46

樓主既然有這個疑慮，當下不會拿機油尺起來確認嗎??

還有人說用什麼量杯的 orz

...是時代變了還是我見識淺薄

weisly1823

weisly1823
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27樓

2010-10-03 17:37

免驚吧....
樓上很多人給答案了..
那個燈沒這麼可怕..
吃機油探測燈XD

fuzzy316

fuzzy316
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28樓

2010-10-03 17:41

ace0865 wrote:
還有人說用什麼量杯的...(恕刪)

油尺刻度上的油跡高度

會隨著車身停置的地面水平角度不同而不同
會隨的引擎運轉的溫度不同而升高

如果車子停放地面傾斜~
機油會傾向另一邊油底殼~

如果車子完全無發動時~
機油溫度與常溫相同時~
機油面高度為A

如果引擎運轉後未達工作溫度時~機油面高度為B(熄火後馬上測量)

如果引擎運轉已達工作溫度時~機油面高為C(熄火後馬上測量)

應該是C>A>B
(有錯請指正)

以上說那麼多~
表示我不是亂說
~~用量杯量~~
我想表示的是漏下來用量杯量最乾脆~

Jacquelin Wong

umax

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29樓

2010-10-03 21:00

fuzzy316 wrote:
油尺刻度上的油跡高度

會隨著車身停置的地面水平角度不同而不同
會隨的引擎運轉的溫度不同而升高

如果車子停放地面傾斜~
機油會傾向另一邊油底殼~

如果車子完全無發動時~
機油溫度與常溫相同時~
機油面高度為A

如果引擎運轉後未達工作溫度時~機油面高度為B(熄火後馬上測量)

如果引擎運轉已達工作溫度時~機油面高為C(熄火後馬上測量)

應該是C>A>B
(有錯請指正)

以上說那麼多~
表示我不是亂說
~~用量杯量~~
我想表示的是漏下來用量杯量最乾脆~

嗯雖然麻煩但是卻是最準的
因為水平的因素佔據很多，有時候機油尺顯示很高有時候很低

想開四輪

想開四輪
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30樓

2010-10-03 21:11

機車應該還沒有那麼先進..還有機油壓力指示燈..那只是普通的換油提醒燈號吧..

機油尺抽出來看最準啦..通常會有 XXXXXXXX 的紋路..保持在這段範圍內都可以啦..

我個人是認為只要油尺還量的到油都不算嚴重吃機油..我的車8.900公里拔起來看還比

我剛換的時候+進去的還多勒..我也不懂為什麼..

只對妳有感覺...