車身斷掉，還要修嗎? (第3頁)

米格魯..

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21樓

2010-10-01 17:07

如果單純以好的焊接技術來說是有可能和原來強度相當只是這樣合不合經濟效益

以前重機也是車身切完再弄進來的也沒人騎到分解 (至少沒人抱怨過)

reyea

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22樓

2010-10-01 18:05

我覺得十幾年的車還有"新"的車架可以給你用嗎？

會不會是殺肉廠弄來的車架？

那麼殺肉廠弄來的車架會比壞車架焊接來的可靠嗎？

基本上工錢應該是差不了多少

只是差在車架

我家也有一台機車車身斷過，也是給車行修.車架也是給鐵工廠焊接

忘記多少錢了.印象中好像不超過4千元

polo_a22

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23樓

2010-10-01 18:14

上個月我騎的那台金牌125,車台才騎到斷掉,

不過斷的地方是連接三角架那邊,我去朋友介紹的鐵工廠焊接,

連拆工共花費1800,在中和的連成路,至於現在騎,沒什麼兩樣,

焊接的部分還有塞鐵條補強,現在一台125都要6萬7萬的,能省則省.

FunnyCLUB

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24樓

2010-10-01 18:58

焊接一分錢一分貨阿，幾千萬的重機械骨架也是焊接起來的，主要還是手法的問題

如果樓主要焊接，那就先去懂焊接的補強方式，你才知道師父在搞啥

焊接要超過原本強度那當然是沒問題的，只是過程跟手法有沒有到而已

除了插管也有補鐵片上去，焊接上去的材料也有分很多種

只是要就整台處理，不然弄得好將來其他地方又會出問題...

閻魔あい

閻魔あい
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25樓

2010-10-01 19:05

4123abcd wrote:
建議還是不要銲接比較好強度應該不夠

傻小孩

焊接是一門科學、一門技術

哪個成品不是用焊接黏合起來的

除非遇到沒技術的笨蛋白目焊接師

另外不相信師傅焊接的話，找找看專業焊接工廠幫你用高科技焊接

http://www.youtube.com/watch?v=joqdlzMCZGA&feature=related

不僅可以出示相關焊接資料，剩致車體因為焊接點斷裂也可以客訴

david123763

david123763
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26樓

2010-10-01 19:16

不推焊接的人你們一定沒遇到好師傅
我的親身經歷就是2X歲的一代豪邁可動在2年多前也是跟樓主同樣狀況
發生原因：排水孔堵死無法洩水，某天修車時師傅順便通他，沒多久氧化就斷了
解決方法：鏽蝕面積太大，不能直接焊接，師傅就用套管焊接把他接起來
套一套，焊一焊，又過了2年..沒問題的

ballcat

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27樓

2010-10-01 19:26

polo_a22 wrote:
上個月我騎的那台金牌125,車台才騎到斷掉,

這個車不是才出沒幾年嗎 , 怎會斷??? , 是生鏽還是什麼原因阿?? , 可以分享一下嗎???

Hai-0367

Hai-0367
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28樓

2010-10-01 19:39

超過10年的機車
一般都只有引擎號碼
沒有車架號碼(看一下行照)
可以到汽機車回收廠問問
或上網拍詢問一下回收廠
找同型車的車架回來整理
自己會拆裝最好或是請機車行代工
不建議用焊接方式處理
因為一來原車架已銹斷
二來銲接完等冷卻後
車架會因溫度應力產生變型
再來你確定銲接師傅能完全
依原車架尺寸角度施工嗎?
到時候鎖點尺寸不對
輕則外殼無法密合
重則前後輪不在一直線上
騎上路就好玩了

polo_a22

polo_a22
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29樓

2010-10-01 19:51

我那台是07年份的車,因為工作需要,

所以在菜市場騎送貨的,所以車台生鏽腐蝕的很厲害,

加上我沒什麼在顧車,所以就3年多車就這樣斷了,

從龍頭下方斷掉,我那時候也覺得很扯

AATCC888

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30樓

2010-10-01 19:59

一般焊接後的材料剛性會比原材料更高, 但是我比較好奇的是如何去確保焊接後的相對位置? 也就是說焊接後的變形量, 沒有專用的治具要如何確保焊接後兩零件的位置是否正確? , 這樣是否會影響行車穩定性(安全性)?