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普利珠磨損.是否代表引擎動力衰退了

珠子換輕會比較耗油~但比較輕快
我都是換重一點的~省油!~但是時速50以前加速較慢~常騎山路比較不推薦~

並非普利珠換輕就會掉尾速!只要輸出夠強.和換重珠一樣能吃滿盤.尾速並不會掉.除非珠子真的換太輕.輕到會空轉......
Donaldhua wrote:
降珠重可以提高壓縮比!??
難道是宇宙無敵高能量普利珠?
孫悟空加持還是如來佛加持!?
恕刪)


比如:汽缸活塞環磨耗後車會較沒力(較虛),此時想要讓車有一定的力量的話
就必須降珠重也可以採用提高壓縮比來增加車的初(出)力
=====================================
我說了降珠重可以提高壓縮比嗎?


ps:如果你懂車.只是看錯了文字敘述...不怪你凸我
如果不懂車,就別亂凸別人..
yanyu_911 wrote:
也可以採用提高壓縮比來增加車的初(出)力


壓縮比不能從引擎外調整吧,且也無法調,除了換零件,修case


yanyu_911 wrote:
汽缸活塞環磨耗後車會較沒力(較虛)..(恕刪)


人是感覺不出來的吧!除非積碳很嚴重(吃機油等),另外傳動也都換新,才能比較

要不大多都是傳動損耗
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
加大壓縮比..最簡單的就是換成薄墊片即可..
缸頭墊片通常大約是0.5 0.8mm,把它換成0.5(或0.3mm)的
這樣子壓縮比就增加了,而且力量明顯變大許多
*換凸頂活塞.與車(研磨)汽缸頭也是其中的辦法之一
0.5mm墊片可以買的到,0.3mm的可能需要自己做

汽缸虛掉..感覺的出來的,稍微暴力敏感派的人都感覺的出來
汽缸衰退與傳動熱衰退
皮帶變窄都可以感覺的出來,稍微的夾不緊力量沒發揮出來
noah8850 wrote:
珠子換輕會比較耗油~...(恕刪)

小弟不認為把珠子放輕會比較耗油~那要看是放多輕

以輕快的油門設定下~我喜好輕一克左右的珠子
大彈簧再加上10Mm里程的加持~

這樣子起步到尾速都很快
起步過30km/h後 轉速也維持在6000左右 一直到75km/h 才提昇轉速

很舒適的設定
小弟現在的問題是

之前10g磨損後.換到9g.油門不用太多.轉速很快就可拉上來.加速也變有力道.那是28000的事了

但現在34000.油門需很多.轉速才有拉上來的感覺.加速應該差不多.可能轉速拉不起來覺得有衰退

給了兩位師傅看.都說是化油器的問題~應該是油門下去.力道不會馬上出來
第一位.在車行上班.雖認識但不熟.偶然下騎我的車.說化油器調一調就好了
第二位.常去的機車行.老闆一轉油門就說負壓模有問題~膜裡面的彈簧拉一拉..轉速真的有拉高.加速變快.說負壓膜變薄了.要好就是換負壓膜.但好貴.先做罷~現在過一陣子了.又開始了

不知是第一位說的還是第二位說的準確

非常謝謝大家的幫忙

樓主好
上面我提的(只是題外話),看看就好
======================
現在您說的現象,是會跟化油器有相關
負壓膜彈性變差後會導致油針上下不順暢,此時加速就會悶悶的
也可能空燃比跑掉了,跑起來時起速不順(中尾不太影響)
也或許油嘴髒有點堵,這都需拆開看看才知道

carrera.hom wrote:
但現在34000


耗材換了哪些?
沒有換想要維持新出場樣?
yanyu_911 wrote:
樓主好上面我提的(只...(恕刪)


化油器應該沒堵住.因為之前師傅幫我看了一下~剛清過不久

不知負壓膜自行買來.施工會不會困難(買來只有那個膜嗎.不就要把油針分離.容易DIY嗎)

之前看老闆拆拉彈簧.上禮拜自己也跟著用~但拉彈簧似乎沒效果了
sky904 wrote:
耗材換了哪些?沒有換...(恕刪)


該換的都換了..畢竟也有在顧車
800換機油10000換空濾(我的10000才髒)....等基本保養
傳動換了皮帶.珠子.會漏油的也有換

有漏掉請大大提醒

師父跟我說如果要好騎換塊改裝盤子就好

但他知道我有騎長途.阻止我更換,裝上去轉速很高(裝給我試車).說衰退會很快

我想原廠原本良好的加速感對我來說就滿足了..我的右手很乖

請問大大引擎幾公里要做一次

師父跟我說4~5萬(都市)

但我老家的車行說9~10萬(鄉下)

難道4~5萬就做引擎要保持車子好騎
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