竟然乎略了豪邁迪爵SV MAX也是影響很大的車種! 她好像是當時第一部出的流線型車種~
之後很多車種也跟著做流線型車體
可是似乎~Dio只是一代名機,卻似乎沒對後來車種帶來特別的改變~有的也是改裝方面的吧
NSR~FZR也是經典~可是15年前就已經快停產了吧~所以嚴格來說,不符合15年的限制~而且我覺的是因為野狼的關係~才使N和F重新受到注視吧!!!這是指時下一般年輕人~而不是本來就有再跑山路的(長輩)
至於雄獅愛將~~應該是在野狼傳奇流行之後才開始崛起的吧!!所以應該野狼傳奇的代表性比較強
迪爵很強我也知道~操不壞,我家目前還在服役的車種~只是因為對引擎我沒仔細研究,所以不敢在關公面牆耍大刀
至於有人說SF家族~~這個我就不懂點在哪了
巡弋...它應該也不只15年了吧,記得那時候SYM主力125是阿第拉了= =
名流100,名流150~有幸我在國中時家裡還有,那時長騎出去幫媽媽載桶裝水~~不過這也太久了啦!!
光陽風神50~置物箱超級有影響力,昨天也在想置物箱方面的,只不過我不知道第一台是誰
SV MAX~~前斜板的照型應該野是延續jog/pro的吧!!而且jog pro的影響是在於鑰駛孔的設計吧!!!
都是個人意見~
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