030861368 wrote:昨天不小心撞上一台發...(恕刪) 先說一下之前讓朋友換三角台的經驗我的車也是三角台有問題所以請在材料行工作的朋友幫忙拿料然後去朋友自己的小工廠換其實換很簡單 只要工具夠有人幫忙也算好換所以如果工具齊全可以找一位也懂車的朋友一起換 這樣也只要三角台的錢(我換三角台只花了1300)
車子放手會偏可能的情形:前叉內管歪斜.前後輪軸承.輪軸故障,三角台歪斜,珠碗珠子損耗.珠碗座磨損,珠碗螺絲未鎖至正常扭力,主車架歪斜,引擎弔架歪斜/引擎弔架橡膠襯套損耗;真的想讓撞過的車子回復至新車出廠狀態,請確實檢修上述的零件.這些東西我的老SV都壞過,所以我很清楚.如果預算有限,其實用加熱板金的方式其實可行;我的車子前叉板過之後,珠碗好好地調其他地方沒大問題,放手一樣可以不偏,而且壽命跟新品相差有限(台灣的路況差得很,用新的沒三年照樣會損耗),當然有預算換新品維修方式比較標準.安全.至於維修困難度:1.要看您朋友的工具.維修資料是否齊全以及維修觀念2.夠不夠熟,通常珠碗對生手不是很好調,撞過板過的要調到騎不出來更難,以上.
030861368 wrote:昨天不小心撞上一台發...(恕刪) 你可以先了解原廠鋼珠數目、分數、鋼珠材質、目前珠溝的磨損狀況珠碗的拆卸工法順序不是土砲硬敲導致上下不平那種一堆圓形環螺母跟墊圈鎖的時侯一個人的話怎樣結合才好弄常見的工法會有一些專用扳手跟特工來輔以處理也有看過用廢棄的下三角台改造成一支特殊的工具使用不過像我這種力氣小跟機械常識較少的人就算很不想花錢我還是會讓開給專業的來就好只是要先搞清楚是不是只有轉向結合的結構偏了還是車把跟車台都有位移因為塑膠車實在是很脆弱