雙子貓 wrote:功率不是這樣算的。P...(恕刪) 公式中45W那個比較接近我的理想只是電阻耗掉的功率太多了請問一下 如果不使用水泥電阻而是使用3A的限流電阻(或其它將電流限制在3A的方式)能不能在燈泡消耗35W的情形下 降低整體的耗電量
蒼藍的自由之翼 wrote:野狼發電量小 改三相太花錢想換高瓦數的燈泡但又怕供電吃緊...(恕刪) 我自己的車雙大燈25w+25共50w我換成 25w+35w 共60w再把煞車燈泡換成LED食人魚光棒煞車燈泡(這燈泡很省電)我白天騎也常開大燈,基本上ok的。原廠大燈好像是 H4 35w/35 w 你換成 H4 55w/60w 的燈泡,原廠的煞車燈是21w 。如果你開大燈35w+煞車21w 就會用到56w所以只要把原本給煞車燈用的電給大燈就好了不過這樣充電好像會不太夠一點點(沒用電錶量過)白天騎車不開大燈電瓶回充應該就夠用了野狼的煞車燈泡很好換的
蒼藍的自由之翼 Wrote:請問一下 如果不使用水泥電阻而是使用3A的限流電阻(或其它將電流限制在3A的方式)能不能在燈泡消耗35W的情形下 降低整體的耗電量 串聯電阻一定會多耗損些能量,這是沒辦法的事情。就算是限流二極體,也是會在其上產生壓降,造成功率耗損。至於其他方法是有的,就是我在第一篇回文(2樓)寫的PWM,有興趣可以先去Google一下"PWM Duty Cycle"。或許可在網路上先找看看有沒有賣現成的車用PWM調光器。=================== 老頭子的碎碎唸 ===================說明一下,電阻本身的功能僅是消耗能量,無法侷限電流大小。有看過某某安培的限流二極體,還沒聽說過某某安培的限流電阻。安培A是電流單位,不能套用在電阻上。電阻阻值的單位是歐姆,或有人是用電導值,單位是姆歐,剛好反過來。一般說「限流電阻」,是指在整體電路設計中,因為這個電阻阻值的參與,讓該迴路產生侷限電流的效果。是電路侷限了電流於規劃的數值內,不是電阻本身可以侷限流過的電流。就好像有一個人用手點燃炸藥的導火線,炸藥爆炸把大石頭炸碎。如果他很厲害,任何巨石遇到他都一擊必碎,可能有人會封他為「無敵碎石王」。可是並不是他的手有如來神掌的掌力足以把大石頭炸碎,而是他這個點火的動作,讓整體系統(炸藥+導火線+大石頭)產生了炸碎石頭的效果。(舉這例子好奇怪,但剛到家又餓又熱,一時間我也想不到啥漂亮的例子)「限流電阻」是指這個電阻阻值在整體電路中所能產生的效果,不是這個電阻本身能侷限電流。就像「無敵碎石王」這個封號指的是這個角色在這個系統中能達到的效果,不是他真的能雙手碎大石。
雙子貓 wrote:就好像有一個人用手點燃炸藥的導火線,炸藥爆炸把大石頭炸碎。如果他很厲害,任何巨石遇到他都一擊必碎,可能有人會封他為「無敵碎石王」。可是並不是他的手有如來神掌的掌力足以把大石頭炸碎,而是他這個點火的動作,讓整體系統(炸藥+導火線+大石頭)產生了炸碎石頭的效果。(舉這例子好奇怪,但剛到家又餓又熱,一時間我也想不到啥漂亮的例子) 這個舉例我腦袋只聽到「病~棒~蹦~」更混亂了
一般可變電阻是只耐0.5w以下,特殊高瓦數可變電阻(小型)能買得到的也只有2.5w(日本TOCOS)最簡易最小體積的減亮度電路是降電壓方式,一顆二極體順向偏壓是0.2v,串聯10顆可降2v,可把燈泡亮度降至約80%,不過...不會減少耗電流就是了