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檔車起步?

舞煌 wrote:
練離合器控制 ←初期...(恕刪)


5檔起步...........為何要做如此蠢的行為?
dennis2247 wrote:
最近借朋友的檔車SR...(恕刪)

講是這樣講沒錯

但對於習慣的人來說
老手的起步,其實是邊放離合器,邊輕帶油門
而不是放到車快動時才帶油門

所以這才導致他們的起步很順,不易熄火
實際上離合器接合時不是怠速,而是略高於怠速

簡單來說左右手要同步
說穿了這是要身體自己習慣的
deepriver36 wrote:
5檔起步.........(恕刪)


jrfrog wrote:
五檔不補油起步......(恕刪)


是~大哥們!!我錯了...

這樣也要酸??真是01的風範...

沒辦法,我老哥都教我錯誤觀念,雙載載我然後右手放手摸頭不補油門.......停紅綠燈時綠燈了用野狼五檔起步給我看
並且沒看過他這樣做失敗過,他還說不用練隨便都用的出來,不過他騎檔車已經6年左右,呵
檔車起步 其實沒什麼訣竅

我爸當前教我騎擋車 很不負責任的只跟我說
溜哭拉機棒 啪幾售 u門播勒播勒 棒哭拉機(拉離合器 打一速 油門補一下補一下 放離合器)

然後不到5分 我就騎愛將去找女友了....

真不知道該說擋車很簡單 還是我有天份....

新手起步
你可以試著
拉離合器 打一檔 然後 "慢慢放" 很慢很慢 非常慢 順便帶一點點油門 不用多 比你的怠速高一點點就好
用你的屁股和腳去感覺車身 有沒有一種推力 感覺車稍微的往前移動 但車子又沒動 抓住這種感覺

這時候你的引擎聲(轉速聲) 會變小聲 代表離合器正在接合
別怕 再稍微補一點點油門 讓轉速聲 稍微拉起來一點點 不用多 可以多嘗試
不夠 就在補 不要怕熄火 直到你可以掌握到起步時的轉速

再慢慢的減少補油門的量 直到 你可以掌握用最小油門起步

在然後 你可以去嘗試 油門的量 對起步有何變化

之後 可以去試試看 各種轉速 對各檔位的變化
出售GT FORCE PRO 方向盤 也叫Driving Force Pro 方向盤 也叫 GTFP 要的請私信
先空檔練習油門開度~~能讓轉速穩定約2500RPM~
再練習不加油門操作離合器的連續收放控制~引擎不會熄火
最後兩者一起操作就能很柔順的起步了~待完全接合後再加油門加速
回一個跟樓主沒關係的

當初去考重機駕照

slow 都調很高

慢慢放掉離合器

雙腳就可以收起來了

車就會前進了,還可以繞圓,獨木橋(慢慢滑8秒剛好)


樓主這個要先抓清楚半離合位子

先習慣

然後在半離合的地方補油(車子會緩緩前進)

再慢慢放開即可(油門開度一樣)

重點離合器動做就是要慢

我是這樣學的

汽機車都一樣
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