不如多個幾千塊直上nd180好了~~又水冷~起步有力~只是要稍為處理一下離合器就好起步的話單人的RACING頂多跟我雙載騎ND差不多~要殺彎可能要換的避震和輪胎~只是過彎要像新勁戰那樣的話有點拼不過我在市區亂摧一通的騎也有30km/L左右郊區雙載順順騎也有37km/L左右一個從新勁戰換ND1801年半的感想我也是因為新勁戰太沒力才換台有力一點的車
建議留著吧我就是把racing賣掉換成address跟新勁戰的除了動力贏之外我想不出哪裡會贏那台賣掉的racing150fi儀錶板掛了兩次傳動換了三次還是抖抖抖還吃機油....熄火..... 而且每間維修站留車時間不一板橋最快是三天可以牽車 北市的動不動就要一兩個禮拜
動力的部分只有前面一個禮拜或一個月你會有感覺,一段時間後就動力麻痺了,真要有差異建議車子CC數直接往上跳2倍以上,好比直接跳到250。如果要從這兩台去選的話個人建議選racing,多那25cc還是有差,只是可能騎沒多久就沒感覺了。油耗的話你先算一下換車的成本大概可以加多少油,然後在衡量一下划不划算。
看樓主的騎乘用途, 樓主手邊已經有化油新勁戰的話,個人建議留著加減騎, 動力不足的問題, 可以直上 58.5 半套,周邊調校設定都要有, 傳動配得好, 動力應該會改善.至於 RACING 的缺點部分, 大致上就原廠奪命胎, 前叉, 傳動,三個部分需要另外處理, 基本上這三樣缺點改善之後, 只要習慣重心轉移和騎姿,操控穩定性其實並不會輸勁戰, 一般山道要熱血都算綽綽有餘,不過騎士三角這部分真的因人而異, 有考慮入手的話, 最好先向人借車試乘看看.
我也騎RACING 噴射150 騎到現在也已經一萬6千多里程才把原廠前叉給淘汰掉換改裝品換下後的心得只能說早該換了...離合器我也是原廠抖抖抖版....換上改裝品問題就沒了 改裝好後的確RC的確變成好車只是後碟有好有壞....小弟忽略來另片的消耗害的原廠後碟盤吃溝掛點....只好一次升級小螃蟹加碟盤害我把另台BWS-X冷落在一旁擺在樓下淋雨風吹勁戰的話小弟也短暫的擁有過....的確亞馬哈的組裝質感好上光陽很多騎乘感覺也是一樣....但我還是尬意升級後的RC 150 至少省去改58半後的照顧