基本上電池電壓要有12.6V以上如果沒有就要稍微檢查一下了看是電池的問題還是西魯了西魯一般電壓要界於13.5~14.5基本上不能低於13不能高於15這樣對電池都不好不過有時候光量電壓也不會準還要看CCA剩多少不過測量CCA的工具一般人都沒有
第一次看到CCA這個字眼!三小洗CCA?特地找一下,在湯淺網站裡有說明:http://www.yuasa.com.tw/_chinese/04_support/01_faq02.php?yuasa=44為何第三點說:電池壽命與CCA不相關?
CWC20030205 wrote:我自己的經驗是,要觀.........當五年十年後,馬路上大多數的老舊機車都是只有電發的噴射車為多數時馬路上顧路推車的比例會比現在更高(恕刪) 車上準備一組跨接線吧!可以跟別人借電來發動
CCA(冷凍曲軸啟動電流)按它的意思是..曲軸經冷凍後很多機件在冷溫度下,機油會冷凝缺乏潤滑性摩擦係數增加時會很難去使機件運轉起來這時候需要很大的瞬間電流,才有能力使機件開始運作而這最大電流不是用來判斷電瓶是否續電足夠以及電池好壞的憑據我自己判斷 因為電池有它不同的大小.編號.與最大電流(安培)的不同討論CCA的關鍵就成為沒啥意義好比:改缸的車壓縮比做大點,就算你換了較大的啟動馬達也不一定能啟動的起來因為瞬間電流不夠大,不過不表示電池有問題
Terrencesylphy wrote:一台勁風光,它沒有踩發桿,聽說現在噴射引擎大多沒有踩發 適用於..大燈可熄火狀態下點亮的等紅燈的時候....墮速+方向燈這平常可以察覺的....新電池亮暗的程度就不明顯亮暗程度很大的時候....代表電池已經老化