吳小良 wrote:
小弟是捨不得騎不過只...(恕刪)
引擎沒那麼容易壞拉
問題就是你想要讓他 晚換還是提早換而已
傳動系統為主~~~
吳小良 wrote:
新車
保固內就是都去給他測試
沒去操
怎能把問題操出來...
你要操電瓶?? 繼電器??大燈??? 還是噴射電腦......?
老實講拉 在保固內暴力騎 他根本不會在保固內出問題........
只會在保固期後.............
吳小良 wrote:補充:
2)老闆也說到.他的學徒可以騎到保固內引擎大修2次+換車殼
換車殼大家應該不相信吧!老闆說是因為某種X油露出來.騎久了導致裂痕
不是摔車喔(我是有聽沒有懂啦)
保固內引擎大修2次 不可能
而且大修是指修啥??區軸我可以說大修 汽缸我也可以說大修
第一次可能新車組裝出問題+可能的品質瑕疵
第二次就是車行老闆組裝出問題+可能的品質瑕疵
但是我可以在保固內換兩組以上的齒輪組 (手冊的正常換油)
烤漆車殼碰到煞車油會變脆 在台灣的路上騎 不用很久就裂開了
