小白吐 wrote:請問原廠鐵缸跟改裝陶缸要選哪一個壽命較長(我都定期更換機油,且不惡操) 要不要先問問看SV-MAX的原廠陶缸可不可以上?葡萄不一樣 wrote:傳動換一下就會跑很快,但傳動居然是換原廠貨之類的 有沒有聽過一句話叫做"原廠改"?原廠迎光大彈簧,還不是很多騎125的人趨之若鶩AERO沒尾速,換GTR齒輪就有尾速,不也是原廠貨嗎?最近好像還有一票YAMAHA裝奔騰皮帶的?這也是要看 KNOW HOW 的啦
497m2198 wrote:GY6改58.5全套含刁傳動5000有找這是自己改的價位嗎??我覺得不止吧!!58.5全套含 缸頭 高凸 汽缸 區軸 化油器(崎管 油門線 進氣管) 齒輪這些東西+傳動 這樣不用5000嗎??自己DIY也不止吧~你知道全套是什麼意思嘛?...(恕刪) 露天就有真相了改車很便宜的看店家而已但是改再多換車比較快重點是...你真的了解該怎麼改才有CP值嗎?有哪些只是車行要賺錢用的砸大錢只換到多一咪咪的性能光技術就可以克服差距了我的58.5可以比原廠更省油,更好騎,更耐用,更不怕被開單你的可以嗎?
DED wrote:露天就有真相了改車很...(恕刪) 是沒錯啦~問題是....你所說的是全套~以全套來說 全部自己去材料行 精品店買來集合在一起 料前也不可能只有5千吧~我也挺佩服妳的~你說的露天拍賣那個我看了!我只能說.........你是真的不懂車嗎??!!他根本是在唬人的!標題打全套4900 內容是:(含汽缸,高角度凸輪軸,進排氣加大拋光,空燃校正)請問這叫全套??全套是缸頭 汽門 高凸 氣缸 區軸 齒輪 化油器 這才叫引擎全套好嘛!!簡單說啦 其他東西都不講 全套來說 最少一定都要有區軸才叫全套!!我就不相信說 它包含區軸 還有本事開4900!
機車工錢按照比例應該算很可怕了但還是沒有比水電的更誇張之前找師父來換2個牆壁電源插座,料錢應該100元以下最後全部拿500,這樣等於工錢400師傅還是住同一條巷子如果水電是1(料):4(工)來算工錢機車應該算好很多了...但機車的只要是動到引擎,一次都很大條,所以1:0.5工資就很可觀了