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如何花小錢增加RS煞車力?

julien wrote:
有些重車原廠都還配備...(恕刪)


+1

我買對四拿去給車行安裝時,
車行技師一直在唸說太利了啦,
比賽車都沒用到對四了,
除非你煞車技巧跟反應超好
安裝好時還開玩笑的跟我說:摔死你這王八蛋
個人也覺得最多最多用到對二就很夠力了

在這裡我只看到會躲在電腦後批評他人車子的人...心智有成年嗎?
樓主是不是想翹後輪呀@@?

我來亂的... ((緊酸
映像中如果甚麼東西都不換
可以直上brombo對向雙活賽,我朋友換過了-前提是我沒有記錯
煞車力道差很多-真的很靈,但是總棒跟油管沒有換如果是我心裡會覺得不好用
而且我之前買一顆大約4000千元-不知道現在單價是多少

但是這超過問題中花小錢的升級方法?
如果不考慮價位,當然可以全部都更換!!!!!!!!!!
輪胎跟油管是重點
小弟之前也是騎RS
原先加大200碟+對向二活塞卡鉗+原廠胎
結果胎抓不住我就雷禪了
換了輪胎BT39後 剎車距離減短 也比較不會鎖死
所以我覺的輪胎是重點
有人這樣建議:

1) 先換剎車皮.....這個沒多少錢,覺得不夠的話

2) 裝對四卡鉗,原廠的碟盤可以留著,據我朋友說法,裝了對四卡鉗,剎車就足以讓人摔車了哦

3) 改了對四卡鉗後,原廠碟盤的磨耗會比較大,等到磨耗的差不多了,再來換大碟盤就好。


這樣可以一步步的試,不必一次把錢花下去。

呵呵呵!我來了!!!
GTR原廠200碟(鎖孔加工後可直上)+風梭單二卡鉗

這樣配置比較適合RS的車重,又有一定水準的制動力跟壽命,而且很便宜!

對四最大力道太強了,除非像賽車場這樣有很穩定的環境,不然道路車不需要用很誇張的制動力
http://www.wretch.cc/album/etl
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