SYM T1一些照 Part Two! 驚人的萬轉聲浪補完! (第3頁)

山豬爸爸

山豬爸爸
個人積分：16分
文章編號：20602878

16分

21樓

2010-06-30 11:17

甚麼都很大, 就是引擎很小.
國產車甚麼時候可以花點時間研究個雙缸250野狼出來?
學東西只學皮毛, 沒進步啦.

marc0316

marc0316
個人積分：49分
文章編號：20603693

49分

22樓

2010-06-30 11:45

請問一下先進~
輪胎上的配重鉛塊用意是甚麼呢?

thegis

thegis
個人積分：19分
文章編號：20603704

19分

23樓

2010-06-30 11:46

山豬爸爸 wrote:
甚麼都很大, 就是引...(恕刪)

看完八大名廠
大部份都車廠只花了平均1~2年就把單缸進化到雙缸
k羊今年才做出雙缸
羊羊羊連雙缸的影子都還沒看到

國慘車進化速度真是一等一

高速公路內側為超車道請勿佔用! 全世界95%國家機車都可以行駛高速公路! 全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

pocoGT

pocoGT
個人積分：261分
文章編號：20603929

261分

24樓

2010-06-30 11:54

山豬爸爸 wrote:
國產車甚麼時候可以花點時間研究個雙缸250野狼出來?

沒有野狼
嬉皮車倒是有一台...而且出很久了 ^++^

bvmbmb

bvmbmb
個人積分：91分
文章編號：20604091

91分

25樓

2010-06-30 12:01

marc0316 wrote:
請問一下先進~
輪胎上的配重鉛塊用意是甚麼呢?

輪胎動態滾動配重平衡。
汽車一定有，大型重機車一定要。
輕檔車或速克達則是看輪胎店家專業度，沒有做也是可以的。
基本上車速夠快才需要，事關操控與安全。

xm4t86

xm4t86
個人積分：48分
文章編號：20604186

48分

26樓

2010-06-30 12:05

三陽不是以前就有並列雙缸的引擎到大陸嗎?是我記錯了嗎?

Yeeeha

Yeeeha
個人積分：2分
文章編號：20604354

2分

27樓

2010-06-30 12:13

小小段 wrote:
< 本文同步發...(恕刪)

看到手動上鍊整個噴飯...
30多年了，連個自動上鍊都不會？
以後調汽門又有得搞，還是陽陽陽狠努力要維持這千年傳統...

FunnyCLUB

FunnyCLUB
個人積分：53分
文章編號：20604521

53分

28樓

2010-06-30 12:21

kocher88 wrote:
前輪用到120 / ...(恕刪)

酷龍3.75安全極限才裝到150耶... 3.5安全上應該也是在140吧??

這台最欣賞的就是油箱跟後土除，有質感，其他就..... ^++^

以及配重也配很大，酷龍配重也沒這麼多@@，是出廠誤差太大嗎??

zzxxfuji198

zzxxfuji198
個人積分：2843分
文章編號：20604755

2843分

29樓

2010-06-30 12:32

哈哈~ 好令人懷念的香蕉皮外套啊

該不會是高雄中X高工吧!

想當年也穿了那個香蕉皮3年呢

雙管獅

雙管獅
個人積分：19分
文章編號：20605007

19分

30樓

2010-06-30 12:43

我覺得聲音不錯啊!!
咻咻咻的
沒有單缸那種波波波的感覺
現在一堆路上跑的單缸車....不管改什麼白鐵管卡夢管
聲音都是波波波.....破破破.....