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今天在郵局遇到的CPI SM250

minhao wrote:
是加厚1mm,尤其是...(恕刪)

這台頂多是能跑輕度的土路
前叉是正叉而且太細
後避震又太硬不適合越野
要飛要跳全車還要再補強
不過動力是目前國產白牌上市車第一是沒話說
不過解封記得換下來的都要留者

不要送老闆

那些很貴的

不然滿三年要驗廢氣

會一肚子大便

topcdpig wrote:
只有側面圖嘛~對吧...(恕刪)

板大可能會說
錯~只有下面圖
專砲不認錯之大臭嘴砲 砰砰砰~~碰碰碰~~
替自己省點力氣,少找罪受吧

車子還是不要買小廠的比較好
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
masao.tw wrote:
替自己省點力氣,少找罪受吧

車子還是不要買小廠的比較好


沒錯請愛買大廠

YAMAHA EV4 NPA 引擎,靜省有力和 KYMCO 光陽 G4

都超經典
NSRC wrote:
沒錯請愛買大廠YAM...(恕刪)



車百百款,挑到這也算你運氣好,不過至少還可以平安到家,不會斷車架也不會火燒車

不然買進口車車好了,大概可以延年益壽點
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
在下我是騎乘STRYKER 150的一位學生 SM250給我的觀感是...比我強很多的車子.. 我已經遇過好幾台然後把我打假的(不管是道路還是林道上的穩定與動力)
雖然很多人會炮說他很爛之類的 不過我目前是沒看過他輸過任何一台台製的越野車(DT我不知道..)在屏東的屏悅機車行上我也看到他越野的畫面...我很喜歡...但卻買不起 希望它可以更加油..
台製越野車實在少見了

RichterEX wrote:
雖然很多人會炮說他很爛之類的 不過我目前是沒看過他輸過任何一台台製的越野車(DT我不知道..)在屏東的屏悅機車行上我也看到他越野的畫面...我很喜歡...但卻買不起 希望它可以更加油..
台製越野車實在少見了...(恕刪)

單看引擎來說

這的確很好

但是....同樣原廠車去惡操
DT是會變形
SM卻是會斷

更不乏一些連惡操都沒有就斷掉的苦主

如果說....有競技車的車架
然後把這顆引擎搞上去

這樣大家才能玩得安心亞~~

話說~~~我兩年換兩次車架...你覺得咧~~
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。

DED wrote:
單看引擎來說這的確很...(恕刪)

不是就某一批嗎? 之後的還會嗎???

masao.tw wrote:
不然買進口車車好了,大概可以延年益壽點...(恕刪)

騎機車想延年益壽,至少要有原廠ABS。。。

各位大大 如果對圖示有興趣,請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q
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