誰騎過 DINK180I (第3頁)

T-MAX 500
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樓主

2010-06-13 19:52

看來還不少人推dink180i咧~

c/p值真的蠻高的！！

但路上能見度卻不高？難道只因為車子大台了些，不好停車，所以放棄？？

我覺得雖然車子重了些，但傳動修改一下，應該就有不錯的感覺吧~(必竟尾速不會常用到@@)

雖然不管買那一台，我還是會去修個傳動~@@

T-MAX 500

T-MAX 500
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樓主

2010-06-13 19:56

從路邊撿來的 wrote:
這兩台最大的差異就是...(恕刪)

恩~這台車每年要多繳800元的稅金~

這到還好啦~

車買來天天騎、假日騎！！多繳這800元是無所謂！

我比較希望買到的車是沒什麼毛病的....

只是網路上大家對這牌的車，感覺小毛病都不少@@

另外，如果有買，就是第一次養水冷車！！

水箱的話？是只要注意裡面不要沒有水箱水，就好了！對吧？

還是有什麼要特別注意的？(跟空冷車的差別)

從路邊撿來的

從路邊撿來的
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23樓

2010-06-13 20:12

話說能見度的話

最近ND的能見度急遽攀升

上至阿貝

下至年輕學生

都看過有人騎

小弟我是個小小上班族

原本停車場只有我一台ND

最近一個阿貝也牽了二手的四期ND

orz

當初就是想說ND比較稀有的說

不過騎在路上人家會好奇這是哪家的車車

小弟有被問過 0o0

jackychen1127

jackychen1127
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24樓

2010-06-13 20:24

從路邊撿來的 wrote:
RV上後箱的話

好像後扶手要換掉的樣子...(恕刪)

跟頂客一樣.....有原廠後箱架....不需要拆扶手.....若要強化也是跟頂客一樣.....

jackychen

jockeyG5

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25樓

2010-06-13 21:44

八月二十 wrote:
請問RV180 EURO跟DINK 180相比呢?

當初還在笑RV180 EURO剛推出怎麼敢賣這個價錢，坐上車之後一切都改觀...
全原廠RV180 EURO懸吊跟動力都比改前後懸吊跟刁傳動的DINK 180還好騎

動力、操控、穩定性、外型....RV180 EURO都比DINK 180好太多了
唯獨缺點是控制方向燈的開關很不好按，沒有超車燈，人家左手食指是按超車燈，RV180 EURO是用來開車箱

把手開關是RV180 EURO這台的敗筆，還有內卡式的前碟，升級制動很棘手 orz

大燈只亮單邊，遠/近燈分開來點左/右感覺也有點怪，雙燈一起亮的設計比較有神韻

T-MAX 500

T-MAX 500
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樓主

2010-06-13 22:06

jockeyG5 wrote:
當初還在笑RV180...(恕刪)

所以，您的意思是

新款的rv180 euro在動力、舒適度上的確是比dink180i要好嗎？

ps.單純的這2台同cc數的動力比較！！

jackychen1127

jackychen1127
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27樓

2010-06-13 22:07

jockeyG5 wrote:
還有內卡式的前碟，升級制動很棘手
大燈只亮單邊，遠/近燈分開來點左/右感覺也有點怪，雙燈一起亮的設計比較有神韻(恕刪)

煞車有辦法解決....只是要不少小朋友....

遠近燈分開是比較好的設計....

如果你有看過舊版設計的燈具....你真的會吐血....有沒有開燈還真的看不出來....

jackychen

jackychen1127

jackychen1127
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28樓

2010-06-13 22:09

T-MAX 500 wrote:
所以，您的意思是新款...(恕刪)

動力rv贏.....

jackychen

cuetec

cuetec
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29樓

2010-06-13 22:11

T-MAX 500 wrote:
想得知有人騎過這2台...(恕刪)

依長途的需求來說～～ND是不錯的選擇，依小弟的經驗，環島一桶油可以跑400Km以上，
約加三次油就可以環島一圈，但是ND的小毛病也是有的，最令人頭痛的就是低速抖動的問題，不過這就要看您的接受程度到哪了？小弟的車子有個問題就是固定在時速19Km時會頓一下，改過傳動後剛開始解決了，沒多久又開始了，這真的是個惱人的問題，因為騎乘起來很不舒服，尤其在小塞車的時候。
至於加速性因小弟沒騎過 NFT，就不清楚了～不過每次在路上跟150CC同時起步時幾乎沒贏過，但是到了時速80過後，ND就會追上並揚長而去，相信NFT起步應該也是會贏ND。

Tsaochihchiang

Tsaochihchiang
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199分

30樓

2010-06-13 22:21

T-MAX 500 wrote:
恩~這台車每年要多繳...(恕刪)

所以水冷都需要注意水龜(冷卻循環幫浦).
過個幾年一定要清洗一下.朋友馬車也是一樣,等到問題出來就是換水龜
.NEW FIGHTER也不錯.但是長程還是180休閒車比較爽.
至於油耗我想兩台差不了多少..
鄰居買這台NFT現在過一千公里了,每公升27左右.喜歡騎快沒辦法又是市區短程.
我雷霆也是一樣29多(本人84.5公斤,剛量過)我也騎快.

這一台長度沒有增加多少..腳踏板是平面(很多人的基本要求).
大燈不爽的話,80W歐司朗all season換一顆就不錯

重點是雙碟煞是我的需求..騎過雙碟煞就不想再回頭.
以前高手125經常後輪作用不大..3000公里一定換煞車皮.
現在6000多公里,老闆昨天檢查後,說8000公里以後再看看.

供參考.