倍耐力 evo 21 evo 22 (第3頁)

sendoffy

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21樓

2010-05-30 11:39

簡單便宜十塊錢 wrote:
我記得

GTS的等級似乎比EVO還要低...

依照原廠的廣告，兩個的差別似乎是EVO21/22偏向運動胎，GTS23/24偏向耐磨、排水性佳的大型休旅車胎不是嗎？

胡言亂語僅供參考

MEYAMATO

MEYAMATO
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22樓

2010-06-04 23:24

看雜誌上是寫配方有不同，減少熱胎時間快速進入工作溫度！

in706

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樓主

2010-06-05 1:14

這幾天下雨天才知道這輪胎的好~
很穩~
很有安全感~

瘋狂ａ麻糬

瘋狂ａ麻糬
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24樓

2010-06-07 14:46

看各位大大的回覆大概都說EVO是一般膠胎
那為何有人說EVO是熱熔胎呢?

hsu0523

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25樓

2010-06-07 15:10

sendoffy wrote:
evo 21是前輪的...(恕刪)

有小惡魔的叉子嗎

in706

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樓主

2010-06-07 16:05

瘋狂ａ麻糬 wrote:
看各位大大的回覆大概...(恕刪)

應該是半熱溶的吧~

它的品質不會是一般的~

它的價格也不是一般的~

它的胎紋更不是一般的喔~

它是很棒的輪胎~

但是它沒有惡魔的插子~

小雞不會飛

小雞不會飛
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27樓

2011-01-22 1:27

雨天抓地利應該跟排水紋有關係

再來就是胎質了!

junfong

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28樓

2011-01-22 1:55

EVO系列是介於運動與通勤之間，比惡魔、GTS等級再高一點，

胎質來比算半熱熔再軟一點，還不到歐系的熱熔胎等級(MC31 29)，

用日系比B03、02再黏一點，排水再好一點，耐久少一點(後輪)，

EVO21屬於尖胎，導向性跟BT39差不多，39用慣了可以試試看，下雨天好很多，

以上…

“萬物有心皆可上”

絕代之狂part2

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29樓

2011-01-22 11:32

只有我們台灣自己平常慣用的說法才會標明是膠胎、半熱熔胎、熱熔胎
國外的定義都是道路胎、運動胎(SPORT)、競技胎(RACE)

而EVO系列在倍耐力的官方網站標示定位是屬於SPORT
算是台灣說法的半熱熔胎
但是歐洲大多胎體強健,胎質也偏硬一些
所以認為EVO系列是膠胎的車友可能是用手指去壓一壓胎質軟不軟就判定是哪種胎

歐洲胎因為用車環境的差異因素
(氣候、馬路品質、通勤里程、路況...等)
需要熱胎的路程會較長一些
所以用歐洲胎覺得抓地力不好的車友,很有可能是大多短程使用,輪胎根本就還沒熱開就結束了
跟歐洲那種隨隨便便就單趟30KM起跳的使用習慣差很多
自然會覺得怎麼不如想像中的好用,其實是還沒熱開的關係
所以歐洲胎在熱開後的表現也是很棒的喔^^

相對的國產胎跟日本胎就比較適合台灣地狹人稠的用車環境
不過這也不是絕對...
有熱胎快又好用的歐洲胎,也有熱很久卻也沒多好用的日本胎
選擇符合自己用車需求的輪胎才是最重要的!

f123718897

f123718897
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30樓

2011-01-22 12:27

EVO22 雨天真的很滑比TT91還滑...