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輪胎填充氮氣之後若是以後要補充只能灌氮氣嗎?

那個...
大家可能忘了高(國)中物理.
key word 查理定律

問題不是感覺不出來或者是感覺得出來.
問題是本來就不應該要有感覺....

問題在氧化氫的液態與氣態
過光是這點就可以把其他很多變因都當作誤差值了.
浩呆誠 wrote:
其他氣體不說了,在騎乘中的溫度可能造成氣體膨脹或漏出
胎壓就會因為氣體受到溫度的變化而改變
純氮氣就比較穩定不易受溫度影響...

pocoGT wrote:
彈跳這種東西,主要都是胎壓影響
其實只要空壓機有過濾水氣就可以了...
就算沒過濾,你也感覺不出來,不過輪胎壽命好像會有影響

浮 雲 wrote:
氮氣高溫下不容易膨脹....
冷熱胎壓穩定...
胎壓穩定對於抑震的效果"相對"好一點...
idman wrote:
我會說有差是因為...同樣胎壓下,氮氣就是比較不會彈跳,這是我自己實驗過的。

真的有影響那麼大嗎????

你的實驗是用什麼儀器量測彈跳幅度

用感覺的沒有採信價值喔

還有是採用雙盲的方式進行實驗嗎

不是的話結果可信度也不高

而且你打氣根本不可能抽到真空再打純氮

除非用內胎

所以打好的輪胎內根本就不是純氮
阿丁仔 wrote:
真的有影響那麼大嗎?...(恕刪)

基本上就是同一段路以相同速度、胎壓,甚至是同一個坑洞,差別只在於是否用氮氣。
換氮氣時先充飽再洩氣,重複兩次,以求有較高的氮氣純度。
也試過氮氣搭配略高的胎壓進行,交叉比對。
不用精密儀器就感覺得出來。
空氣來源有仔細的做到除水嗎?
水的狀態變化對於溫度-胎壓影響很大.
idman wrote:
基本上就是同一段路以相同速度、胎壓,甚至是同一個坑洞,差別只在於是否用氮氣。
換氮氣時先充飽再洩氣,重複兩次,以求有較高的氮氣純度。
沒感覺+1

因為只是一般通勤用途
不太會仔細去感覺這種事
避震,胎壓保持在ok的狀態就不太有問題了

很多大大都已經說明了.....


實際上會影響的是空氣中的水氣

水的沸點100..氮的沸點負一百多....這兩者差很多

在常溫底下當然是氮比較穩定....
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俺人馬 wrote:
前一陣子換了輪胎,店...(恕刪)


前一陣子加了油,加油站在油箱裡面加的是95
雖然不知道和一般的92有什麼差異,當下加油站加了也沒去多問就離開了
現在想想,若是下次覺得油料不足要加油時只能加95嗎,還是可以混著用呢

有勞有經驗的版友解惑了.....

kt60402 wrote:
現在想想,若是下次覺得油料不足要加油時只能加95嗎,還是可以混著用呢


不要加到柴油就好
爽的話還可以喝酒
結論是~你爽灌啥氣就灌啥氣~~~
別灌氫氣就好~

小白G wrote:
別灌氫氣就好~


你不怕死是無所謂啦
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