ktr改裝搖臂的必要性?! (第3頁)

老阿福
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21樓

2010-04-18 17:17

小弟有聽過一種說法，不知道真實情況是否如此........

如果改上的搖臂強度太強而韌性不足
會顯的車架其他部位過軟

好比說原廠的搖臂雖然雖然軟，但吸收掉一部分的側向衝擊

而裝了強度過強的後搖臂，沒有辦法吸收掉部分的衝擊，
而車架要承受的會比原本更多，原本不太會搖頭的情況可能因此變的嚴重一些
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以上是聽來外加自己揣測的
不知實務上是否有此情況發生?

howard0427

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22樓

2010-04-18 17:46

老阿福 wrote:
小弟有聽過一種說法，...(恕刪)

牽一髮動全身也是可以套用在車架上

GP廠車也是有這種問題存在 ^++^

WOLFLE

WOLFLE
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23樓

2010-04-18 18:57

動物系搖臂中軸若是沒改
幾乎都是用橡膠襯套,而不是軸承

側向衝擊應該大多數都是襯套吸收

卡繆

卡繆
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24樓

2010-04-18 20:05

老阿福 wrote:
小弟有聽過一種說法，不知道真實情況是否如此........
如果改上的搖臂強度太強而韌性不足會顯的車架其他部位過軟...(恕刪)

也就是說, 假設有大大在殺肉場殺到小CB或者男子漢的搖臂, 也不能直上囉, 因為車架會先掛掉??

～No Pain; No Gain～～No Cross; No Crown～～No Change; No Chance～

~阿嘉~

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25樓

2010-04-18 20:19

哇靠

你真威

樓上大大們是有騎過國產檔車，而且有改裝過搖臂?

哪來的自信這麼大?

看得騎檔車本身的我都快要笑死= =

視覺咧

要不要試著雷殘看看?

看你是會哭還是會笑 orz

WOLFLE

WOLFLE
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26樓

2010-04-19 1:26

~阿嘉~ wrote:
哇靠你真威樓上大大們...(恕刪)

慢慢笑吧,孩子

你要走的路還很遠

看了你的文章
深深覺得你是個小朋友

也感謝你即時換騎GTR

穆

穆
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27樓

2010-04-19 2:02

WOLFLE wrote:
慢慢笑吧,孩子你要走...(恕刪)

說不定人家檔車還留著阿

...點一下.就會覺得某句話還挺好玩的

leolarrel

leolarrel
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28樓

2010-04-19 12:25

老阿福 wrote:
小弟有聽過一種說法，...(恕刪)

確實如此
小弟我之前的野狼,換過RRGS鋁搖臂,禾X不鏽鋼搖臂,最後還是改回原廠鐵片搖臂

禾X不鏽鋼搖被太死硬又重,過彎的雜力反而都變成前方的主車架在吸收

不過,這當然是我本身可以感受到車架變形的反應,若是一般人感受不到車架變形,自然無法體會原廠鐵片搖臂的好處

另,有大大們嗆聲"有沒有用過改裝搖臂","遇到坑洞就知道",要知道01上面臥虎藏龍,而且越是老手越是低調,小心ID看起來平平無奇的可能改過得車子,改裝的經驗都多過我們.有一定成熟度的成人都知道不要亂嗆,因為丟臉的可能是自己

WOLFLE

WOLFLE
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29樓

2010-04-19 12:32

動物搖臂在怎麼改裝
左右還是會搖
你去看中軸是啥就知道
橡膠襯套...............
你把後輪拆卸後,用手左右扳搖臂
它是會微量左右移動的

它的中軸不像FZR是用軸承

大笨魚

大笨魚
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30樓

2010-04-19 13:23

leolarrel wrote:
確實如此小弟我之前的...(恕刪)

@@改白鐵搖臂車架會變型
要在哪種情況下比較容易感覺到呢(像車速多少?過彎時?還是壓到窟窿時?)
是車架哪部分會變型阿

該不會因為國產商用車車架本身就做的很"商用"省成本
所以強度都不夠
才會這樣吧@@

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