auroraice wrote:
不過敝人大概最少會等應用LiMPO4 電池的TTXGP賽車同等技術下放的市售車出現才會換車吧
有了阿!! 還能掛牌喔! 0 CC 應該是錄牌吧... XD
http://www.mavizen.com/Bikes_and_Kits/TTX02.html
jacky128921 wrote:
一台5~6萬很吸引我!!!政府補助8000北縣補助1萬一顆電池一萬講得很心虛~~應該是還好啦!!!如果以100CC計算5~6年油錢都不只1萬了~~~希望可以出其他適合男生的車型~~~...(恕刪)
我也很看好電動車
可是不能否認的是，電動車的行駛成本，遠比宣傳的要貴得多，單討論耗材+油電，我認為電動車便宜不到哪去
廠商都會強調，充電一次行駛40公里只要兩元
可是，電池本身的消耗才是比較貴的地方
一般的電池，充放電壽命為500 cycle算是很不錯的了
500次*40公里 = 2萬公里
2萬公里要花假設一萬多元換電池，那每公里行駛成本，跟小排氣量的50cc機車比起來，並無比較便宜
而且，2萬公里還是理想值喔
電動車吸引我的地方是輕巧，隨便騎隨便停都很方便，如果是馬力更小的電動自行車那更棒了，免監理管制
我老爸買一台準備來代步用
後來遇到的問題：
1. 充電：號稱2小時就能把電充飽，但老爸馬上就要回家，只好放在我家充電換我騎車載他回去。
2. 保管：電動腳踏車放在鬧區，就跟重機停在路邊一樣。而且電動腳踏車的重量很重，扛到5樓很費力
3. 續航：40公里就需要充電，老爸實測約30公里後就不行了，也就是不能跨縣市活動。
4. 保養：換電池真的貴的嚇人，1年的油錢累加起來也沒這麼貴。
5. 動力：極速40騎在馬路上真的很慢，比照機車錶速約35吧…
最後這台腳踏車怎麼了？
答案丟給我當作買菜車，老爸再去買一台比較「輕」的腳踏車
樓主分享的電動機車應該也有類似的問題
在還沒解決1、3 、4、5問題前我應該不會想買吧…
如大家所說
目前的電動機車真的是只能當買菜車 40km 能幹麻
我常騎車出去一下來回就破百了
電力 充放電 1千次 打一半500次左右 如果一天充一次 大概1年半到2年就死了
正常還可以五年真的是買菜車的距離10km
要取代 等續航突破100km在說
電池是最貴的 一次要換1萬元
50c雖然省掉油費跟耗才保養費 但 也沒便宜很多 至少還可以跑快點
答案就是買菜車 給媽媽或爸爸短距離用ok
北縣有機會 可以補到2萬1
如過車價6萬 那就接近4萬元左右
我最欣賞的是電動駐車架 應該汽油車也要
這個在狹小機車格的台北有多好用 (大家知道我在說啥)
另外迷你電動車，Mini E
不過光電池壞掉 你會哭 要花40萬 恐怖 且後座都是電池 沒啥空間拉 2 個人的
影片中 跑了100多英哩 還有一半電力 所以至少
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=8315
不過售價要160幾萬 進來又不知多少
0-100 8.5秒
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