為何要改排氣管？ (第3頁)

king0101

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21樓

2010-04-01 23:54

我本身騎紅FI龍
想要跟需要要界定清楚吧
排氣管是想要

更好的輪胎以及制動
是需要吧 ^++^

wells130974

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22樓

2010-04-02 0:12

撇開性能不談
一樣都是原廠管
外銷款的白鐵管就很好看
相比之下內銷款的管就失色了

毛治國：『開車的人自以為很了不起，只要我上路，路就是我的，你們擋我的路就是不對，我最大！』

kevinciou

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23樓

2010-04-02 0:49

我一直很想問

有沒有改裝管是有"觸媒"的阿
本身還蠻注重環保的

0989141413

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24樓

2010-04-02 1:03

白鐵怎樣加防燙呢可以介紹嗎! 白鐵加了防燙警察伯伯會刁難嗎

么兩四洞

么兩四洞
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25樓

2010-04-02 2:01

改裝排氣管還有很重要的一點:
輕量化!!
小排氣量在馬力不大的前提下,要縮小馬力推重比
與其改缸,更快的方式就是輕量化!!

自己最近換回原廠管車身平衡很不習慣
(原廠5KG;改裝<1.5KG)

尤其是速克達~排氣管屬於簧下重量!
輕量化的效果更是明顯!

freetom

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樓主

2010-04-02 2:11

么兩四洞 wrote:
改裝排氣管還有很重要...(恕刪)

感謝您的提醒，很實用，謝謝。
也給您加上囉

kyod1031

kyod1031
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27樓

2010-04-02 10:13

不材小弟以前也曾玩過改管,

不過那時是玩追風(二行程)車款,

有沒有改管差異很大,

從原廠管(錶速120)換成武川管(錶速160),

你說差異大不大

但是在某天被同是改管(完全對人臉的那種)的追風顏射過一次後,

就完全的捨棄改管這條路,

因為當時不只是被廢氣噴到,

外加那台追風有再多加機油在油箱裡一起燒,

然後燃燒不完全而積在排氣管口的廢油 orz

經典,是不會被時間所磨滅嘴砲,是不會被停戰所抺滅

sonyy

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28樓

2010-04-02 11:09

翹管真是我的最愛

改了翹館不但長高長壯
考試還考100分

中森

中森
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29樓

2010-04-02 11:27

king0101 wrote:
更好的輪胎以及制動
是需要吧

忠肯

但是這樣加一加就比排氣管貴了

全原廠龍加減騎

kevinciou wrote:
我一直很想問

有沒有改裝管是有"觸媒"的阿
本身還蠻注重環保的

如果是台灣的改裝品

99.9%是沒有觸媒的

看了許多改管的人說二行程烏賊車

汙染嚴重......

不是看不到煙就沒有毒好嗎

重機改裝管大多是有觸媒的

全直通管除外(

公道使用禁止

)

kyod1031 wrote:
不材小弟以前也曾玩過...(恕刪)

二行程車改管

主要是再膨脹室設計

改得好

馬力自然就會比原廠多很多

不像四行程在改心酸的(以小CC數的車來說)

6699X

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30樓

2010-04-02 11:27

在01這麼久以來

都等不到有改管的人分享改管後的差異

都是視覺走向、自我感覺爽走向、純要顏射別人走向、就是要躲躲藏藏閃條子走向

真的有人能發一分享文證明改管完後

不論是起速、中速還是尾速變化甚至拿聲音大小的變化都可以啦

提出一些圖片數據資料、驗證手法

讓像我這種對改管有刻板印象的人能對改管改觀

讓我知道改管變的不只是我的行車環境而已

是真的有實質效益

不然改燈改管還是其他阿里阿雜講這麼多改裝理由

請問，法規上哪一條哪一點站的住腳?