花個兩萬塊修1修 再騎個幾年好了..畢竟噴射車才玩美幾年, 穩定度還有很大的空間可提升請車行開個估價單, 更換的品項, (正廠or副廠品要註明) 多家去比較, ..才不會被黑走了..印象中SV max 是使用的陶缸..比起風光/SV 好太多了..況且SV max風評確實不錯, 然而化油器的車穩定度又夠,到處都有人會修,而且零件便宜 照理說, 有得到好的翻修, 下一個十年根本不是問題.. 比起目前動擇7~8萬的噴射車, 何嘗不是好的投資,SV max延壽計畫通過
splendors wrote:sv max125優點可多著咧~~ 君不見, 2003年時, 消基會作過一次, "「台灣市售 125 c.c.機車性能檢測」" (發佈日期2003.09.05)。 The winner is "sv max125"!!Refer to: yamaha sv max125, my style of scooter.. (自婊來亂的, 逃~~)其實原樓主哈那台x-hot, 哈得要命!! 我是說x-hot 150看清楚阿
舊車翻修不是用看年份吧值不值得 應該是看車架 車架還很好 翻修才有價值才剛把騎了17年的老車 整修 搪缸(就花了近5000元) 再換了必需要更新的零件 騎起來的感覺就像新車一樣引擎安靜有力 比起買新車真是好太多了當然因為是自己騎的車 對車況十分瞭解 確定整修後絕對有那個價值 花了不到10000元 除了外在不像 是新車外 感覺就是騎新車
先問問看翻修的價錢再來決定要不要買新車吧就像前面提到的價錢如果再1萬5到2萬之間是還可以接受的價錢如果對於改裝或性能沒有特別的需求原廠車其實就很好騎了也不一定需要買叉燒我覺得風光車系的優點就是省油性能當然不出色但不可能要省油又會跑吧市區很好用囉~~~
我也是之前為了這個在煩惱不過小弟比你更舊XD 新風光之前很想很想很想換GSR因為避震真的爛到爆炸又覺得其五年五萬差不多但是新車又那麼貴 舊車又有感情除了避震我想不到可以淘汰他的理由一直到我弟退伍工作需要買了GSR!!當然我勸拜的第一時間當然拿過來騎了啊!!騎完我就不想換車了不是GSR不好好車一台但是我原先以為現在新車應該有的優點嗯,,,,,沒有我想像的好狠下心去小整理了一番前避震重新灌油換油封(900)後壁震換頂級迅光可調適三段避震(900)輪胎(800)3)、煞車皮(700前後)、空濾(100)都整理了一番在買車蠟回家洗車打蠟XD以上價錢我相信絕對不是最便宜 說不定還算被黑了= =但是彰化這個地方家裡附近就這麼一家還算可以的機車行讓他賺吧,反正有問題開個門走10步路就到老闆家騎上去根本是覺得換了台車@@可以在我接受範圍反整我就是通勤上班、假日沒車可以開才騎車想想GSR是好車 但是目前我的小強也可以勝任而且心中最想換的一直是擋車無奈閃光不喜歡認為沒有制物架、上班通勤也不方便只能把夢想留在心底讓他長大嘿嘿黑....大家應該知道我在說甚麼吧!
思考了一天再加上各位的解析決定給老闆評估整修的可能性與實用性(勸敗的MARCO YEN大抱歉了)老闆覺得整修OK,價格也不會太貴,就直接整修了新車還是留到未來吧......小朋友~~對叉燒葛格說再見~~~~再見~~~~~米血Q wrote:請教一下樓主大這台車...(恕刪) 這台車的好...01的大樓文和開箱文看完就知道XD對常雙載跑山路我來說,150的車比較符合我的需求再加上叉燒只有150版本有雙槍避震.....當初會看上BWS和叉燒,單純只是路上能見度較低能見度低的車相對的失竊率也低(自以為)而且叉燒的配備以150的車來看...送很大!!(詳情請見各開箱文)我不在意車子能跑的多快或多帥氣適合自己就OK了所以當初才會選叉燒做為購買新車的對象之所以放棄BWS,除了我前面提過的原因之外還有它的加油孔位置實在是很有特色我怕我的胯下太過巨大會擋到加油孔.....