andy03027 wrote:各位大大你好,我的G...(恕刪) 稍微有點工程喔!請聽我原則講解,部隊稍息!原因:G4為一新概念引擎設計,活塞環厚度較薄,能夠減少阻力增加刮油效率,但是因為薄,所以耐不太住太暴力的騎乘方式。 (本身為G4吃機油終結者,目前官階 : 一等技師長)解決方法:換上G3、三冠王活塞 +G3活塞環即可。講解完畢,現在開始操作!<<幫忙加個分吧>>
andyssky1985 wrote:稍微有點工程喔!請聽...(恕刪) 我想,橫批就送你四個字吧"變相偷料"慢走.....不送!再多的美好藉口都是枉然,當下沒有召回處理選擇讓時間沖淡一切,就是不負責任的行為!
各位大大,我的車是04年一月出廠的,以年份來看算少騎,現在才騎22000外觀一切都顧的很好,所以現在遇到這問題真的很x!!!買車的店家更是機車,問他居然勸我換車,有沒有搞錯,使得我現在都不再去那家店。現在看了大家很多意見,會來考慮之後該如何處理,謝謝了。
wesr8827 wrote:除活塞和活塞環外,也...(恕刪) G4吃機油最大毛病90% 出在活塞環還有那顆活塞,活塞環責任歸咎80%。換"黏度"高一點的機油 (番號高一些) 15w-40 以上 也能稍微改善一些。通常已經吃機油的G4,除了更換G3活塞+G3活塞環之外,氣門周邊也得重新整理,因為積碳應該會有點多。加上換顆新的火新塞後,就是一台新車了!!以上,這樣做會比較省錢。
我的二行程 sv 12510年目前里程 93000左右每1000km 一定換機油目前每次換機油都只剩下不到 200cc 了但是 還是一尾活龍啦..............(從50000左右就已經吃機油了)老闆評估引擎 如果要完全整理到很好的話至少要 6000以上但不保證可以撐多久這是從瑞里到奮起湖的接替道路原本的路 已經壞了所以是很壞的山路 上升到1500m高其實如果6000圓 可以騎10000km以上的話那還是很值得的因為目前新車 至少都要 70000以上但是 並不一定能期超過10萬km所以....................如果很珍惜舊車的話可以考慮大修一下吧